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|中畔邦雄：2023年底前 日产将交付超过100万辆新能源车


编者按：2020年9月27-30日 ， 2020 世界新能源汽车大会在海口举行 ， 本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办 ， 中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办 ， 以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题 ， 围绕新能源汽车可持续健康发展 ， 电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同 ， 科技变革与新能源汽车技术创新等议题展开探讨 。
|中畔邦雄：2023年底前 日产将交付超过100万辆新能源车
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在9月28日下午举行的以“新能源汽车可续发展与全球开放合作”为主题的全体大会上 ， 日产汽车公司副社长 中畔邦雄分享日产电动化战略 。
中畔邦雄表示 ， 过去30年中 ， 日产一直在开发和发展电动汽车 ， 凭借这些竟然和对电动汽车技术的掌握 ， 我们将继续开发并提供更具吸引力的电动汽车 ， 我们计划到2023年底前 ， 交付超过100万辆新能源车型 ， 将会推出8种以上的纯电动汽车 ， 并且全球推广智能电动e-POWER 。
中畔邦雄还为我们分享了日产为什么要做电动化 ， 第一：要实现日产零排放社会的愿景 ， 第二是为了提供卓越的驾驶性能 ， 包括100%纯电机驱动带来的舒适性、安全性和安全驾驶 。 我们都知道 ， 电机驱动的最大优点是能够精准控制加速度G ， 未来提供舒适驾乘 ， 包括平顺的加减速 ， 非常精确的电机控制可以增强车辆的可控性 ， 使电动汽车能够兼容驾驶员的操作和自动驾驶 。 日产的初心是 ， 通过纯电动汽车智充电动e-POWER ， 将电动汽车的好处提供给全世界人民 。
而智充电动e-POWER是我们基于通用电动动力总成开发的独特的串联混合动力解决方案 ， 将在充电基础设施完善的地区提供纯电动汽车 。 在充电不便的地区提供智充电动e-POWER 。 我们认为推广纯电动汽车最重要的事情之一就是安全 ， 我们在提高电池能量密度时 ， 在产品投放市场前 ， 会在严苛的条件下进行测试 ， 确保产品的安全可靠 。 迄今为止 ， 日产在全球销售了50万台聆风 ， 从来没有出现任何重大电池事故 。 除了安全外 ， 我们所做的另一项工作时了解车主需求和车辆的使用情况 ， 以便提供最优的兼顾性能和成本的产品 。
中畔邦雄还表示 ， 日产拥有10多年的量产经验 ， 可以将足够的市场大数据反馈到电动汽车的开发中 。 截止目前 ， 聆风累计行驶里程超过148亿公里 ， 通过利用车主用车的数据来开发新车型 。 而我们全新的ARIYA ， 这款全新的纯电动车型实现日产终极纯电动车的最新技术展示 ， 电池 ， 动力和平台都经过全新的设计 。 提供了更加宽敞的车内空间 ， 并且增加了新的电池热管理和碰撞安全结构 。
【|中畔邦雄：2023年底前 日产将交付超过100万辆新能源车】 对于电池来说 ， 从初始设计和标准化也是未来可再利用的关键 ， 我们也致力于研发终极电池——固态电池 。 另外 ， 我们正在开发汽车到电网的技术 ， 城市能源调节系统 ， 利用电池的储能和人工智能的能量管理 ， 并将这些技术扩散到其它国家 。


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