车云网|东风标致葛林德：Move to Electric战略不止产品( 二 )
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车云网、电动邦创始人程里
此外 ， 上半年 ， 欧洲新能源汽车市场两次反超了中国市场 ， 欧洲逐渐成为众多车企另一个主攻的新能源市场 。 但欧洲和中国有着截然不同的文化以及新能源汽车政策 ， 这就需要向标致这样的企业提出不同的打法 。
“我们把欧洲市场等同为中国市场的话 ， 这是一个非常大的错误 。 ” 葛林德明确表示 。 在他眼中 ， 中国市场依然十分重要且特殊 。
以前段时间发布的东风标致508L 2021款为例 ， 尽管针对标致针对包括中国在内的市场发布了不同的三个版本 ， 但葛林德还是表示：“508家族系列里面有一些共性 ， 但是508L这个车型是单独针对中国市场的 。 “由此就不难看出 ， 标致对中国市场的重视程度 。
此外 ， 葛林德表示 ， 未来预计每款车型都会针对中国客户的特点进行相关针对性的适配 ， 提供更符合中国客户需求的产品 。
法系车往往讲究慢工出细活 ， 所以不止是造型 ， 真正体验过后 ， 你才能明白法系车真正的迷人之处 。 但也正因此 ， 导致像标致这样的品牌产品推出节奏慢于德系、日系等品牌 ， 甚至在中国市场的快节奏下出现断档 。
然而中国市场又是一个不断发生着迅速变化的市场 。 要继续扎下根去 ， 标致也不得不作出快速的调整 。
“市场变化的太快 ， 我们能做的只有通过快速的反应响应市场的变化“葛林德说 。 东风标致几乎一改往日的节奏 ， 从5月到9月的四个月时间里投放了三款车型 ， 以满足消费者的需求 。
除此之外 ， 东风标致还提出了关于销售网点形象刷新计划 ， 东风标致希望通过这种方式让“狮子”的品牌形象更加深入人心 。
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而对于新能源产品的营销 ， 格林德介绍 ， 标致将尝试在一线城市的几个销售网点进行试点 ， 通过接触让消费者真正感受到标致品牌的特点和优势 。
尽管标致一直拥有为人称道的产品 ， 但在中国的表现并不好 ， 一个重要原因则来源于营销环节的薄弱 ， 随着标致新的更为精准的营销策略的推出 ， 未来在新能源汽车领域的表现还是比较值得期待的 。
电动化的浪潮下 ， 没有哪一个车企能置身事外 。 但保持初心 ， 保持特色 ， 也并不容易做到 。
就像很多人依然因为造型喜爱标致200多年前开发的咖啡研磨器和胡椒研磨器一样 ， 造型是这家法国汽车公司最具特色的实力 。
从第一款硬顶敞篷车401 Eclipse到前不久发布的标致2008 ， 标致对造型的执着在200多年里从没改变过 ， 也正因此 ， 让其变得难以超越 。 哪怕是宝马 ， 也许都要在造型上敬他三分 。
随着年轻消费者的崛起 ， 如何继续做好造型的设计 ， 取得年轻人的注意 ， 是标致接下来要回答的问题 。
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【车云网|东风标致葛林德：Move to Electric战略不止产品】如果置身过巴黎的街头 ， 大概能深切的感受到这是一个讲究生活品质和格调 ， 倡导休闲生活慢节奏的国家 。 正是这样的文化背景 ， 让标致这样的法系车少了一些横冲直撞的粗犷 ， 多了点对精致美好生活的追求 。
因此在回答“如何继续把设计做的更好“这个问题时 ， 葛林德的回应就非常”法国”了 。
他给出三个关键词：质感、美感、动感 。
质感 ， 提供质量非常好技术非常先进的设计 。
美感 ， 不仅仅是造型的美丽 ， 当消费者驾驶时候 ， 进入座舱后通过相关内饰和产品配置带来愉悦的美感的享受 。
动感 ， 有了美好的设计 ， 很好的质量 ， 才能够给驾驶者提供一个非常动感 。
这也是标致作为一个法系品牌 ， 拥有的独一无二的调性 。
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