五菱|“最美五菱车”终于要来了！9月28日正式预售，或售8.29万( 二 )
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上面小编也有提到五菱凯捷的空间是比较占据优势的 ， 所以在乘坐空间方面五菱凯捷的表现就比较出众了 ， 它采用的是6座的座椅布局 ， 不管是第二排也好还是第三排也好 ， 带来的空间表现都非常的宽敞 ， 同时第三排座椅还可以全角度放倒 ， 后备箱容积也十分出众 ， 小编认为五菱凯捷才是真正做到了载人拉货两不误 ， 实用性和舒适性俱备 。
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搭载1.5T引擎+CVT变速箱
至于动力方面 ， 五菱凯捷在动力方面匹配的是一款1.5T的直列四缸涡轮增压发动机 ， 传动匹配的则是CVT变速箱（模拟8挡） ， 最大马力是177马力 ， 最大扭矩是290牛米 ， 别的不说 ， 这个账面数据在小编看来已经比较出众了 ， 也算是一个主流水准吧 。 但是小编觉得这款车遗憾的地方就在于底盘方面并没有采取四轮独悬的结构 ， 而是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合 ， 所以在整体的舒适性上肯定就不如四轮独悬的车型 。
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总结
【五菱|“最美五菱车”终于要来了！9月28日正式预售，或售8.29万】总体上来说 ， 五菱虽然是一款比较亲民的汽车品牌 ， 但是在最近几年 ， 它推陈出新的速度也非常快 ， 而凯捷的出现不仅仅对五菱有着重要意义 ， 对整个国产车领域都有着不一般的意义 。 小编认为五菱凯捷的产品力是比较出众的 ， 无论是外观也好 ， 还是内饰也好 ， 都颠覆了五菱的传统设计 ， 虽然有着一定的缺陷 ， 但是在极高的性价比面前 ， 也不算啥了 。
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