车前鉴|中国近海曾发生撞船,美海军和自家小弟相撞,47名伤亡后对簿公堂


国际上对于公海和领海的定义一直都是很明确的 , 前者可以满足各国船只的自由航行 , 后者则不行 。 可是美国一直都仗着自己军事力量够强大 , 总是打着自由航行的旗号随意侵犯他国领海权益 。 虽然大多数国家都是睁一只眼闭一只眼 , 这是就过去了 。 可这样的做法也曾让美海军付出过惨重代价 , 而且对象还是自家小弟:日本 。
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由于二战的关系 , 日本自二战投降后 , 诸多方面的发展都受到了美国的限制 。 不过介于自家小弟有不错的实力 , 自己也受益的想法之下 , 美国近些年对于日本的“照拂”可谓是越发明显 。 而日本对于美国也是依赖有佳 , 在外界看来两国的关系也是十分融洽 。 不过要是遇到涉及美国利益的时候 , 小弟再有理也抵不过老大的强词夺理 。 于是曾经就有美日海军在中国近海发生了撞船事故 , 造成47名美海军当场伤亡之后 , 白宫不依不饶直接状告两国对簿公堂 , 美国更是要求日本必须赔20亿的事情 。

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事故的对象是美海军的阿利伯克级驱逐舰 , 事情发生时该舰依然如往常一样在我国近海处肆无忌惮的航行 , 好巧不巧日本海自的水晶号也出现了 。 虽然两艘舰艇相隔不远 , 但合理的改变航行就可以让避让 。 但谁知两国船员都不吭声 , 双方舰长也都不知情 , 等到发现快撞上的时候 , 也就来不及了 。 最终水晶号直插入美军的阿利伯克级驱逐舰腹部 。 美海军损失惨重 , 40多人受伤 , 7名海军当场死亡 。 虽然平日里日本对美国是“点头哈腰” , 但这次日本海自却不愿意吃亏了 。

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日本表示是美海军不按航行行驶 , 才导致事故的发生 , 应该负主要责任 。 而美军则直呼 , 美海军本来就可以“自由航行” , 没有要按照规定航行行驶的说法 , 是日本水晶号迎头撞上来的 。 总之就是双方各执一词 , 谁都不肯退让 。 最终美方还一纸状书将日本水晶号告上法庭 , 要其赔偿2.87亿美元损失 , 折合人民币即20亿元 , 胃口不小 。 其实美海军撞船不是一两次了 , 不仅早就和日本船只撞过 , 还和菲律宾扯过皮 , 也曾对簿公堂 。 但至今美海军还是打着自由航行的旗号 , 大行其道 。 真不知美海军到底要撞多少次 , 损失多少财力 , 葬送多少海军性命才会有所觉悟 。
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