江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

比亚迪@强强联手 从中国合资市场环境来看比亚迪与丰田的合作


1949 年成立的新中国距今也不过 71 年 ， 百废待兴的新中国在各个方面都落后于这个星球上的大部分国家 ， 又因为一些众所周知的原因导致整个国家的发展滞后的很长一段时间 ， 造成国内的工业差距与国外拉的非常大 。 便产生了特殊的汽车公司 ， 让一家中国汽车品牌与国外汽车品牌合资建厂 ， 以市场来换取技术 。
中国汽车市场为什么会有合资品牌？
本世纪初 ， 国内汽车市场与世界上其它国家相比差距还是不小 ， 所以如果直接引进国外汽车品牌到中国市场的话 ， 可能会导致我们国家自己的汽车品牌难以发展 。
毕竟在当时中国的汽车品牌基本处于要什么没什么的阶段 ， 所以我国才会推出让中外车企在国内合资建厂的方针 ， 以此来提升国内汽车品牌的技术实力 。
我国最早的汽车合资企业是上汽大众 ， 成立于 1985 年 ， 也是从这一年开始 ， 国内汽车市场掀起了第一股合资浪潮 ， 从下方的图片中也可以看到这些合资车企基本都成立于 2000 年前后 。
至于为什么最早一批与外国品牌合资的企业基本都是国企 ， 因为在本世纪初的时代背景下 ， 国企汽车品牌都还没有什么技术 ， 就更不要说民营汽车品牌了 。
比亚迪成立于 1995 年 ， 在 2003 年成为全球第二大的充电电池生产商 ， 并在同年组建比亚迪汽车 。 而现在中国实力最强的民营车企吉利也才成立于 1997 年 。

比亚迪@强强联手 从中国合资市场环境来看比亚迪与丰田的合作
本文图片

而来到现如今的新能源时代 ， 外国车企就不再与国有汽车品牌合资了 ， 而是开始寻找有技术实力的民营汽车企业来合资生产新能源汽车 。 例如比亚迪和戴姆勒合资的腾势汽车 ， 宝马和长城合资的光束汽车等 。
新能源领域的合资品牌都有哪些？
在新能源汽车这个领域里 ， 现在已有的合资品牌有江淮和大众合资的思皓 ， 比亚迪和戴姆勒合资的腾势汽车 ， 长城和宝马合资的光束汽车 ， 吉利和戴姆勒的电动 smart ， 江铃和雷诺 ， 众泰和福特 。 在现阶段这六家全新的新能源合资品牌中只有江淮大众和腾势推出了各自的车型 。 长城和宝马合资的光束汽车目前处于建厂的阶段 。
来自长城和宝马的光束汽车
首先来看下光束汽车 ， 光束汽车是长城与宝马合资的新品牌 ， 该品牌主要生产纯电动的 MINI 汽车 ， 两家公司在 2018 年 7 月 10 日便签署了合资经营合同 ， 双方各自占股 50% 。 这个合资项目是在中德两国总理的见证下签署的 ， 同时这也是宝马集团在全球的首个纯电动汽车合资项目 。

比亚迪@强强联手 从中国合资市场环境来看比亚迪与丰田的合作
本文图片

不过宝马集团并不准备为光束汽车未来生产的 MINI 电动车建立新的销售和服务渠道 ， 并表示合资公司将主要专注于研发和生产新能源汽车 ， 及其相关采购工作方面 。
虽然两家公司在 2018 年便签署了合资经营合同 ， 但光束汽车生产基地的开工时间在 2020 年 ， 规划的建成时间则在 2022 年 。 根据早期规划 ， 光束汽车的首款车型将会是一款续航里程达到 500km 以上的纯电动紧凑型 SUV 。
来自吉利和戴姆勒的电动 smart
早在 2019 年 3 月 ， 吉利便联合戴姆勒宣布双方将成立合资公司的消息 ， 但直到 2020 年 1 月 8 日才正式签约 ， 同时宣布新合资公司的总部将落户宁波 。 与光束汽车相同 ， 吉利和戴姆勒也是双方各持股 50% ， 并助力 smart 成为全球领先的高端电动智能汽车品牌 。

【比亚迪@强强联手 从中国合资市场环境来看比亚迪与丰田的合作】比亚迪@强强联手 从中国合资市场环境来看比亚迪与丰田的合作
本文图片

电动 smart 将采用全新的外观设计 ， 未来国产的电动 smart 将由戴姆勒主导设计 ， 吉利则负责研发 ， 并在中国制造销往全球 。


推荐阅读


上一篇：『爱卡汽车』后驱的凯迪拉克CT4上市 售23.97万元起

下一篇：原汁原味的德系SUV@风靡全球的全新一代傲跑，实力到底怎么样？