江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？


9月21日 ， 在天津中汽中心举行的“动力芯极限”发动机热效率认证上 ， 通过试验测试得出 ， 传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别获得40.48%、40.23%热效率认证 ， 第四代2.0ATK发动机获得42.10%热效率认证 ， 刷新目前中国品牌发动机公开认证的最高热效率 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

前两款发动机被广泛应用在GS4、GS5等紧凑型车上 ， 很多消费者也是如数家珍了；而2.0TGDI发动机更多的是运用在高端一点的GM8、GS8和GA8上面；热效率最高的2.0ATK发动机则是为混动车型产品而准备的 ， 目前还没有搭载在传祺车型上 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

这个新闻的重点 ， 那就是第四代2.0T发动机热效率达到了42.10% 。 首先我们要知道热效率是什么 ， 它是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率 ， 即评价有多少热量转化成有效功 ， 是衡量发动机技术水平的重要数据之一 ， 对发动机的燃油经济性和环保性起到重要作用 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

简单来说 ， 热效率越高 ， 那么发动机的燃油经济性和排放表现越好 ， 因此 ， 热效率的提升是解决当下汽车发展的节能环保要求 ， 与消费者对于动力性、经济性要求矛盾的关键所在 。 目前发动机的发展陷入到一个瓶颈阶段 ， 主流的国内汽油发动机的热效率普遍在35-40% ， 每提升1%都极为困难 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

因此 ， 从技术的角度来看 ， 传祺的第四代2.0T发动机热效率达到了42.10%实属不易 ， 对比合资品牌也是有过之而无不及 。 本田2.0L自然吸气发动机搭配混动技术 ， 热效率为40.6%；丰田的2.5L自吸发动机搭配混动系统 ， 热效率达到了41%；马自达最新研发的SKYACTIV-X汽油发动机热效率达到了惊人的43％ ， 是目前热效率最高的汽油发动机之一 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

热效率基本都是在50%以下 ， 为什么不能全部转化成有效功呢？因为燃料在发动机内运行的时候 ， 自身要消耗一部分功率 ， 除了转化为热能之外 ， 还要作用于发动机内的各种摩擦 ， 这部分消耗就称为机械损失 ， 以不同的方式散失于外界 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

因此 ， 对比目前国内外的发动机来看 ， 传祺的2.0ATK发动机还是有着明显的优势的 ， 不过在此之前 ， 我们需要了解一下这个测试机构 。
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

现在许多车企都以发动机热效率作为一个卖点 ， 但是目前各家测试的方法五花八门 ， 而对于消费者来说又难以去考证 ， 市场缺乏一个准确的衡量标尺 ， 因此对于热效率也是信心不足 。 那么 ， 此次传祺发动机的评测机构 ， 中汽中心又是否具备一定的说服力呢?
汽车|42.1%热效率的国产发动机！丰田本田都得服？
本文图片

中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）成立于1985年 ， 总部位于天津 ， 是在国内外汽车行业具有较大影响力的综合性科技企业集团 。 自成立以来 ， 中汽中心均是为中国汽车产业服务 ， 目前有职能部门9个、部门及全资子公司23家、控股公司7家 ， 总资产113亿元 ， 净资产86.5亿元 ， 占地总面积8085亩 ， 员工总数4572人 。


推荐阅读


上一篇：宝马7系|旗舰更新！宝马新款X7谍照曝光

下一篇：汽车舆生活|这车才是真憋屈，和宾利同平台，V6引擎零百只需5.9S