汽车|吉利喊出浩瀚进化宣言，ZERO当先锋，领克全速挺进电动车大战
当每个月看到特斯拉高居中国新能源车销量榜前列时 ， 想必有不少业内人士和车透君一样 ， 心里感到一丝苦涩 ， 这中国车企的正规军啥时候会发力啊？不会都被特斯拉打得没有脾气了吧？
好在 ， 在2020北京国际车展前夜 ， 听到了来自吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧振聋发聩的声音：“汽车将被全新定义 ， 今天我们为此而来！”
【汽车|吉利喊出浩瀚进化宣言，ZERO当先锋，领克全速挺进电动车大战】
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接下来 ， 安聪慧亮出了秘密武器：SEA浩瀚架构（Sustainable Experience Architecture ， 中文意为智能进化体验架构） 。
浩瀚架构的诞生历时4年多 ， 投入180亿多元 ， 由全球化协同研发 。 其核心 ， 是以硬件层、系统层、生态层来构成三位一体的立体化布局 ， 强调全域的兼容、进化与合作 ， 让电动汽车从诞生起 ， 就性能与智能超前 。
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“浩瀚 ， 是引发一系列创造的创造 。 ”安聪慧用一个金句 ， 开始了他对浩瀚的深入解读 。
为了解读好这个架构 ， 安聪慧在台上讲了将近一小时 ， 但车透君坐在台下 ， 并未感到一丝乏味 ， 相反地 ， 高频地被巨幅屏幕上亮出的信息点而兴奋到 。
车透君梳理了一下 ， 浩瀚架构的干货如下：
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其一、能力超乎想象：
1、世界最大带宽的架构 。 浩瀚架构下 ， A-E级车都能覆盖 ， 能实现轿车、SUV、MPV、小型跑车、皮卡、未来车型等全部造型 ， 从而打破了智能汽车设计与研发的物理局限 。
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2、全球最高效的智能电动汽车解决方案 。 一辆整车的开发时间缩短了50% ， 通过持续集成与迭代 ， 提升效率 。
其二、打通六大边界：
浩瀚架构从空间、能量、进化、交互、安全、驾趣的六大边界出发 ， 全方位提升用户体验 。
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1、空间0边界 。 轴距带宽1800－3300mm ， 可在相同尺寸下创造出更大车内空间 ， 并让设计师有了更大的用武之地 。
2、能量0边界 。 打造了电驱动、电管理、电生态的“新三电理念” ， 各项指标再创新高：110度无模组电池 ， 续航超过700km ， 单电机最大功率475kW ， 充电5分钟续航120km 。
不仅电能、热能、电池健康管理 ， 实现了云端化 ， 电池状态、驾驶环境、驾驶风格、道路交通情况的大数据同样实现云端处理 ， 从而让续航里程显示百分百精准 ， 且能实现按时补能、按需补能 。
将搭载全球最长寿命的动力电池 ， NEDC工况下20万公里无衰减 ， 200万公里的长寿命 。 电动车最昂贵的部件 ， 从此变成了最保值 。
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充电速率方面 ， 可以支持当下最先进的800伏的高压系统 ， 更高的电压可以实现5分钟充进120公里的续航能力 。
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自主研发的高性能两挡电驱动变速器 ， 最大轮端载扭矩8000Nm ， 体验媲美超跑 。
3、进化0边界 。 SEA OS ， 开发体系完整 ， 包括软件、硬件控制的电子/电器架构 ， 通过硬件软件化 ， API接口超过4000个 。 高算力核心芯片实现自研 ， 三域融合到中央集成 ， 由18家合作伙伴共创 。 SEA架构的FOTA ， 贯穿全场景和全生命周期 。
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