底盘|18万买物美价优SUV 绕不开福特锐际
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锐际是长安福特去年年底上市的一款紧凑级SUV ， 售价17.98万-21.88万元 。 从产品策略层面也不难看出 ， 锐际是定位于
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翼虎(参数|图片)和
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锐界(参数|图片)之间的一款车型 ， 自上市起便因“18万元级别里最便宜的合资四驱车”频频出现在各大网站的新车版块 ， 而今年又增加几款两驱车型 ， 让锐际的价格进一步下探 ， 综合实力进一步提升 ， 已然成为四驱SUV市场的一匹黑马 。
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不过大家都知道 ， 四驱系统一般都出现在中大型SUV的车型上 ， 所以车型本身价格就不低 ， 再加之四驱系统精密的构造属性 ， 也使得其价格本身就不太“亲民” 。 所以在一开始我对这辆18万起就配备四驱系统的锐际还是抱有怀疑态度的 ， 因为这样的价格让我本能的顾虑到是不是在某些地方有所减配 ， 但真正近距离欣赏体验这台车之后 ， 我有了不一样的看法 。
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根据不同的产品定位 ， 锐际拥有两种不同的风格可供选择 ， 我们试驾的是更为运动年轻的锐际EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE版本 ， 而非ST-LINE版本的车型则采用了更为豪华精致的风格 。 ST-LINE更像是一位精神小伙 ， 采用了福特标志性的大嘴式进气格栅 ， 整体看上去更像是一台“放大版”的
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福克斯(参数|图片) ， 前脸偏圆润风格的头灯造型也非常时尚 ， 搭配别致的LED灯组形状 ， 具有浓浓的品质感 。
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本着找麻烦的心态来看这款车 ， 没想到在设计部分就给我送上一个小惊喜 ， 这台ST-LINE版本搭配了中间镂空更大的褐色哑光蜂窝式中网 ， 并且具有主动格栅功能 。 为了实现更加运动的视觉效果 ， 锐际还将主动格栅的可变部件放置在了水箱之前 ， 在不影响外观视觉的同时 ， 最大程度的保证了对水箱的保温作用 ， 可见锐际在细节处理上的用心 。
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车侧部分 ，
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锐际(参数|图片)以“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴 ， 用欧洲风极简线条 ， 展现圆润曲面之优雅 ， 低倾A柱与溜背式车身设计 ， 带来更好的空气动力学性能 。 将东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通 ， 官方将这种设计理念总结为“静水流深” 。 尾部的造型一改福特以往的圆润风格 ， 锐际尾部整体的层次感很强 ， 尾灯点亮形式为L型 ， 后备厢尾门中央的“ESCAPE”字样被保留下来 ， 底部排气为双边双出布局 ， 更能凸显运动风格 。
可贵的是 ， 如此犀利的设计之下 ， 不管从哪个位置来看 ， 这辆二十多万的车在钣金接缝的整齐度 ， 还是弧面的平滑程度都处理得相当不错 ， 甚至可以媲美豪华品牌 。
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