汽车知识|裸车8万买了汉腾V7，1个月行驶2400公里后车主表示有话要说！
大家好 ， 欢迎收看本期评车 。 本期给大家带来的是《裸车8万买了汉腾V7 ， 1个月行驶2400公里后车主表示有话要说》 。
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汉腾V7是汉腾汽车顺应时代打造的一款MPV ， 依仗其年轻时尚的构型设计 ， 消费者“好面子”的要求得以满足 ， 所以 ， 汉腾V7才能在较短的时间占领市场 。 随着大家越来越在意层次格调 ， 消费者的购车要求越发众口难调 ， 轮圈样式、尾灯形状、进气格栅的构型 ， 汽车品牌如果不注重全方位发展 ， 很容易被对手打下擂台 。 车界C位出道的汉腾V7 ， 除了依托外观取得成功以外 ， 它还拥有哪些表现优越的地方？与同级别车型相较是否更具性价比？
对于这些疑问 ， 这期我们请来一位汉腾V7的车主 ， 给大家分享他的用车感受 ， 目前车主提车1个月 ， 行驶了2400公里 ， 希望他的分享能给车友带来帮助！
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【汽车知识|裸车8万买了汉腾V7，1个月行驶2400公里后车主表示有话要说！】
汉腾V7的颜值总能在第一时间吸引车友的目光 ， 总的来说 ， 给人一种厚重而又不失激情的感觉 。 单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气 ， 后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力 。 除去头尾 ， 汉腾V7的侧面同样毫不逊色 ， 流畅的线条给人一种时髦之美 ， 细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美 。 让人印象深刻的是内饰别致的做工和用料 。 便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮 ， 对使用者相当友好 ， 车内用料让人感觉比较高档 ， 档次感随之提高 ， 规整的装潢代替了复杂的设计 ， 给人一种整洁之美 。 不得不说 ， 汉腾V7的内饰达到了这个价位车型应有的水准 。
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在驾驶感受方面 ， 采用了1.5涡轮增压发动机的汉腾V7 ， 拥有156Ps的最大马力 。 变速体系采用6挡手动变速箱 ， 变换档位特别及时平顺 ， 得益于汉腾汽车精湛的调教技艺 ， 使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态 。 右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应 ， 满足了驾车者对于“驾驶乐趣”的需求 。 最大扭矩达到了215牛米 ， 0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒 ， 对于强劲的对手瑞风M4来看 ， 汉腾V7相差不大 ， 综合各方面而言 ， 汉腾V7的动力及操控表现足以吸引购车者 。
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空间一直是购车者核心关注的要求之一 ， 汉腾V7作为一部车长达到4826mm的MPV ， 空间上自然不会让人失望 。 长宽高这三围参数达到了4826*1858*1721毫米 ， 即使与大通G50、传祺GM6、长安欧尚科尚相比 ， 它仍有竞争力 。 得益于1721毫米的整车高度 ， 小编身高180cm ， 实际感受来说 ， 头部空间一拳四指上下 。 因为宽度有1858毫米 ， 三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受 。 汉腾V7的轴距达到2800mm ， 使其纵向深度达到新的高度 ， 从而前后排亲戚均有较为充裕的脚部空间 。
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对于舒适度 ， 汉腾汽车对汉腾V7的舒适性有较高的要求 。 前后悬挂分别配置了qianxuanjia和houxuanjia ， 滤震水准较高 ， 每当行驶至较烂的道路 ， 在优良的减震系统支持下 ， 车中乘客并不会出现大幅弹跳 。 在乘坐舒适方面 ， 汉腾V7的座椅堪比移动沙发 ， 乘坐感受格外愉悦 ， 空调基本无噪音 ， 冷却效率极高 ， 而且几乎没有噪音 ， 隔音功效相当强劲 。 同时舒适配置也很丰富 ， 如车内空气自动调节 ， 让驾驶者和亲戚近距离感受到汉腾V7的舒适与温馨 。
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