11-20万|吉利 Preface 能火且一直火吗？( 三 )
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举个例子 ， 即使是平民思域 ， 也是JDM的灵魂继承者代表 ， 是"买发动机送车"的典型 ， 在如今钢炮市场全面沦陷之时 ， 思域坚守住了A级轿车非性能车型的阵地 。 在目前众多的A级非性能车中 ， 思域是少有的能够通过轻度改装实现逆袭性能钢炮的存在 ， 因此成为了很多人的最爱 。 如今 ， 十代思域还引进了Hatchback版本 ， 虽然没有思域TypeR ， 思域Hatchback也足以慰藉人心了 ， 尤其是手动挡高配车型的加入更是让硬核粉丝们兴奋不已 。
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凭借着优秀的动力、手动变速箱、丰富的改装生态、轻量化车身以及强大的车身抗扭刚性、能够关闭的ESP等优势 ， 思域Hatchback成为距离TypeR"最近"的车型 ， 信仰 ， 已经颠扑不破！而吉利PREFACE这个国产车后来者 ， 想要取得知名度和美誉度方面的强大号召力 ， 当第一步完成产品力铺陈的时候 ， 就要接续圈层与民间的"信仰之力" 。
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当然 ， 领克03/03+是一次"注入信仰之力"的尝试 ， 依靠产品的新品类定位 ， 进一步将运动化标签进行定位前移 ， 无论是个性性能、赛道基因 ， 都是试图"注入灵魂"的举措 。 当体系内领克品牌已经有了个性运动化的领克03时 ， 留给定位更偏大众化的Preface的前移标签不多了 。 Preface既要有"同级家轿颠覆者"的行业定调 ， 但更需"品类前移"的产品定调 。 眼下 ， Preface用产品的全面性优势来迎合更广大主流消费群体 ， 并以相对出奇的价格换得家轿市场的青睐 ，
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"高性能家轿"标签是吉利Preface品类前移的尝试方向
"高端产品性价比化"是吉利Preface的产品特色 ， 在我看来高端产品性价比化的内核是真正在家轿市场普及"全维性能家轿" ， 如果Preface依靠优势有诚意的定价能够践行这一新品类标签 ， 那么家轿市场会因为Preface的到来 ， 真正实现由中国品牌带来的"家轿性能化" ， 注意此处的性能并非狭义的单纯强调动力性能 ， 而是从体验舒适性能、动力驾控性能、科技智能性能全维度 ， 以CMA构架赋能让用户感知世界级的全维度性能家轿 。
"全维性能家轿" ， 也将成为为吉利Preface"注入灵魂" ， 开启用户心智常青的火种 。
写在最后
【11-20万|吉利 Preface 能火且一直火吗？】吉利的营销功力并不在产品实力之下 ， 以CMA超级母体的技术构架放大价值感 ， 吉利成功提升品牌溢价力 。 而Preface若能行稳致远 ， 需要不断将技术优势以深度记忆的方式演化为品质优势 ， 将放大的价值感落地到用户心智的深处 。 Preface作为吉利全面架构体系造车4.0时代的首款车型 ， 承载着对这一品牌印象的落地 。 按照吉利的规划 ， Preface将在今年北京车展上正式与公众见面 ， 并公布中文名称 ， 可以肯定的是 ， 它会成为车展的热度车型 ， 但对于Preface来说 ， 真正的成功是像它的对手们那样常提常新 ， 始终停留在用户的视野中央 。
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