马头人车库|五万落地超高性价比，与神车五菱抢市场，新款比亚迪F3有多香？
现在谈到比亚迪 ， 大家都觉得厉害 ， 汉唐宋元明清停一排 ， 傻傻分不清谁是谁 ， 但是跑的都不慢 。 毕竟电动车 ， 电机的零启特性让它百公里加速十分迅猛 ， 真的在路上除了特斯拉没怕过谁 ， 而且价格都还挺实惠的 。
但是你忘了比亚迪的第一款车了吗？在2005年 ， 桑塔纳还兴盛的那个年代 ， 人们多渴望一款造型不再方方正正 ， 更讲究一点流线型的车 ， 于是比亚迪嗅觉敏锐 ， 从造电池一下子积极投身于汽车行业 。 由于没有经验 ， 所以无奈走上了逆向研发的道路 ， 把丰田的花冠除了发动机和底盘之外研究个底朝天 ， 很快推出了自己的第一款车F3 ， 虽然现在很难见到初代的F3 ， 但是比亚迪还在一直更新着这个车型 ， 只是在王朝大家族的光环下显得存在感极低 。
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连马自达6都停产了 ， 没想到F3还能出现在4S店的新车展厅内 。 或许是因为这款车重大额意义 ， 才让比亚迪一直舍不得将其停产 。 如今2020年的F3是什么样子 ， 我想多数人记忆早就模糊 。
先说价格吧 ， 全款落地五万不到 ， 是不是很惊讶？这个定价甚至都能与五菱神车抢市场了 ， 虽然他们的产品定位可能不太一样 ， 但F3可能是市场上你能花到最少的钱买到的轿车产品 。 抛开什么高科技的配置 ， 这个价位能拿下一辆全新的省心轿车 ， 还要啥自行车 。
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新款的F3依然能在造型上找到比亚迪最新的家族设计语言 ， 就这前脸一看就知道与唐沾亲带故 。 中网的横向镀铬装饰条与机舱盖上几条线连贯在一起 ， 给人一种窥视前方的感觉 。
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枪灰色的铝合金轮毂貌似也只能在顶配车型上见到 ， 而前文说的五万不到的落地价 ， 给到你的应该是和满大街跑的出租车是一样的钢制轮毂 ， 比亚迪F3如此低廉的售价也是建立在低配上 。
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内饰的设计风格与唐有点相似 ， 中间的大屏功能足够日常使用 ， 空调面板周边的银色装饰件也为内饰增添了一点时尚感 。 但是因为成本的控制 ， 几乎你能碰到的地方都是硬塑料 ， 指关节敲上去会有些生疼 。
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动力部分用的是1.5L的自然吸气发动机 ， 主打的是燃油经济性和方便实惠的维护成本 ， 底盘悬挂给你的感觉也是有点松散 ， 对于路面的上细小震动过滤的并不干净 ， 不过还是那句话 ， 抛开价格谈配置都是不负责任的 。
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【马头人车库|五万落地超高性价比，与神车五菱抢市场，新款比亚迪F3有多香？】
总的来说 ， 比亚迪F3就是这么一款开着用着都省心的车 ， 如果你预算不多可又觉得面包车太掉价 ，F3就是一个十分不错的选择 。
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