环球车讯网|不要三缸机 拒绝双离合 10万级别SUV还能看看这几款
对于三缸机和双离合变速器 ， 不懂车的朋友可能无所谓 ， 也许连这是“神马”都不知道 ， 买不买就更没有要求了 ， 不是有句话说得好 ， “只要长得好 ， 没有卖不好的车” 。 但是对于稍微懂车的朋友 ， 三缸机和双离合变速器可能都是一个不会去触碰的禁区 ， 尤其是三缸机 。 当然 ， 现在市面有很多搭载三缸机的车型 ， 也搭载双离合变速器的车型更是多如牛毛 。
可能有朋友会说 ， 三缸机 ， 我试过啊 ， 完全不抖 ， 价格还便宜 ， 为什么不买？对于三缸机抖不抖 ， 双离合行不行 ， 这都不是短时间内能够看到明显效果的 ， 需要长时间的使用后才能发现 。 如果在这个基础上再加一个限制条件 ， 那么对于10万元级别的SUV车型 ， 推荐大家看看这两款 。
【环球车讯网|不要三缸机 拒绝双离合 10万级别SUV还能看看这几款】长安CS75 PLUS
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今年的长安汽车势不可挡 ， 在轿车和SUV方面全面开花 ， 新推出的UNI系列市场热度极高 ， 尤其是几款畅销车型的PLUS版本出来后 ， 长安汽车销量更是强悍逆势大幅度增加 。长安CS75 PLUS这款车 ， 相信很多朋友都知道 ， 至少是听说过 ， 长安CS75甚至在一定对哈弗H6的霸主地位发起过冲击 ， 虽然仍未成功 ， 但是也牢牢占住了榜单第二名的位置 。
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长安CS75 PLUS定位于紧凑型SUV ， 全系共有6款车型 ， 官方指导价在10.69万~15.49万之间 ， 其整车尺寸都跟大众的中型SUV探岳相当了 ， 甚至在长度方面还要长不少 ， 因此 ， 对于长安CS75 PLUS的空间尺寸 ， 大家完全可以放心 ， 当然最重要的是购车之前一定要体验感受 。
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长安CS75 PLUS（手动挡除外）共有两种动力配置 ， 分别是1.5T+爱信6AT和2.0T+爱信8AT的动力组合 ， 不过10万+级别能够考虑的也只能是1.5T+爱信6AT的配置 ， 不过值得说道的是长安CS75 PLUS的2.0T+8AT的配置车型起售价竟然也只有13.99万 。 四缸机+爱信的6AT ， 懂的都懂 ， 这样的动力组合肯定是完爆三缸机+双离合变速器 。
广汽传祺GS4
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如果问大家：累计销量最快破百万的自主品牌汽车是哪款？估计很多朋友第一反应会提到哈弗H6 ， 但是实际上不是它 ， 而是广汽传祺GS4 ， 其仅用了41个月就完成了累计销售过百万的好成绩 ， 比哈弗H6都还要快10个月 。 但是问题同样出在第一代广汽传祺GS4 ， 当时它的传动系统搭载的是双离合变速器 ， 要知道 ， 在那个时期 ， 连大众都被双离合变速器搞得焦头烂额 ， 作为一个技术积累明显远弱于大众的车企 ， 广汽传祺GS4上马双离合变速器遭遇滑铁卢就不那么难以让人接受了 。 最终还是换上了爱信6AT ， 但是先机已失 ， 销量排名也从SUV榜单前十的常客沦落到现在的榜单30名左右 ， 应该说还是当时的顶层设计出了问题 。
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2021款广汽传祺GS4官方指导价在8.98万~13.98万元之间 ， 同样也是定位于紧凑型SUV ， 其整车尺寸要小于长安CS75 PLUS ， 不过对于日常家庭使用肯定是没有空间方面问题的 ， 大家实际体验后就知道了 。 与长安CS75 PLUS终端优惠很少不同 ， 广汽传祺GS4在终端的优惠力度还不错 ， 因此 ， 整体的售价应该来说还是符合预期 。
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