马自达|价格接受度低，马自达3昂克赛拉/CX-30压燃版上市
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9月16日晚 ， 搭载压燃发动机的长安马自达3昂克赛拉及CX-30车型正式上市 ， 官方指导价格为18.99~19.99万元 ， 这一价格显然超出了绝大部分消费者的心理界限 ， 也许马自达可能压根并不想卖这两款车型 。
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在外观部分 ， 两车与此前的普通燃油版本没有任何区别 ， 客观的讲 ， 无论是全新昂克赛拉还是CX-30都有着同级别领先的外观和内饰设计 。 魂动2.0设计语言 ， 前脸无论是大冲击力的大嘴格栅还是粗壮的镀铬条 ， 扁平的大灯组贯穿式的保险杠装饰等都显得非常的运动 。
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在车身侧面 ， 紧凑而运动的整体线条 ， 动感而犀利的复杂腰线也都令人印象深刻 ， 而车尾的部分 ， 尾灯也都采用了时下流行的扁平细长造型 ， 内部有着双色构造 ， 尤其是CX-30还有着相当立体式的光源结构 ， 更增添了一分时尚 ， 而双边双出排气则体现出对动力的信心 。
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在内饰部分 ， 两车也基本采用了相同的设计理念 ， 这套马自达紧凑级车最新的设计风格 ， 有着非常丰富的层次感 ， 做工用料也都很有档次 ， 有着同级别领先的豪华感 ， 除了中控屏幕尺寸较小 ， 你几乎找不出任何槽点 ， 有着相当高的水平 。
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而在动力方面 ， 新车则搭载了期待已久的马自达第3代创驰蓝天发动机 ， SkyactiveX 2.0L压燃发动机 ， 拥有独特的SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition ， 火花点火控制压燃点火）系统 ， 在中国整体油品的情况下 ， 压缩比仍然可达到15:1 ， 空燃比可达36.8:1 ， 最大功率可达180马力 ， 最大扭矩230牛米 ， 并配有24V微混动系统 ， 平均油耗仅为5.2升每百公里 ， 各方面都达到了2.0L的较高水平 ， 与之匹配的依旧是6AT变速箱 ， 有着马自达招牌时的出色动力响应 。
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虽然马自达可能有着各种困难和苦衷 ， 但无论以任何角度来看 ， 一台紧凑的轿车及尺寸介于紧凑级和小型之间的SUV车型需要动辄20万元以上才能落地 ， 都显得有些太高了 ， 这样的价格几乎完全没有市场认可度 ， 这个价格甚至不需要找任何竞品对比 ， 因为现在各大神车的价格大家心里也都清楚 。
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【马自达|价格接受度低，马自达3昂克赛拉/CX-30压燃版上市】而马自达至今都不愿公布两款车型的实际百公里加速 ， 但根据此前部分实测消息显示 ， 加速都在9秒以上 ， 难言出色 ， 其实这也符合发动机的参数 ， 而官方百公里5~6升的油耗在众多油电混动车型动辄4字头的表现面前也没有任何优势 ， 所以很难想得到 ， 作为一名普通消费者有多少购买的理由 ， 至于马自达粉丝 ， 他们已经有了一辆昂克赛拉 ， 有多少会为了压燃发动机再买第二辆一样的车型？
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