汽车大内008|设计更趋主流,北京BJ20拉皮更新变身BJ30
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年初我们就率先曝光了北京BJ20将要拉皮改款的消息 , 如今量产版车型已经定妆 , 只是改款后身份也摇身一变 , 成为了全新的BJ30车型 。 而BJ20也因为销量实在过于惨淡 , 已经停产退市 。
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老款BJ20实际上是极具越野化的风格设定 , 接近圆形的大灯意在还原当初BJ212的设计元素 。 包括前杠、轮眉、车门 , 都是大面积的塑料护板 , 让其极具野性气息 , 但整车其实又只是一款常规城市SUV的底子 , 并不能真正带来任何越野体验 , 最终市场表现也证明 , 消费者对这样的设计其并不太感冒 。
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而新款BJ30风格依然硬派 , 但更趋城市化的设计 , 灯体风格和新款BJ40有些相似 。 五个U型电镀边框组成的格栅尺寸更大 , 大灯是中规中矩的扁平灯体 , 透镜周围有矩形日行灯 , 黑底灯壳凸显运动 。 前杠下部有三组梯形镀铬边框的进气口装饰 , 两侧是大尺寸的矩形黑色边框和前雾灯配置 。
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车身总体还是保留了BJ20的设计风格 , 不过大尺寸外抛轮眉护板都变成了车身同色喷涂的一体化轮眉 , 只留下窄边黑色护板 。 车门黑色饰条也大幅收窄 , 机盖增加仿透气孔装饰 , 后视镜外壳变成了上下双色的喷涂 。
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车尾同样大幅改动 , 新的竖条型尾灯组与BJ40风格非常相似 。 车牌安装位移到了后备箱盖上 , 上方是宽幅黑色饰条 , 字母LOGO变成了北京中文字样 。 后杠下部的三个梯形换气口装饰 , 这是呼应前杠的设计 。 后杠外凸程度较BJ20有大幅增加 , 这也能够带来更好的防追尾保护 , 这也是新款BJ30车长较BJ20增加54mm的最主要原因 。
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内饰部分也有不少改动 , 圆形空调风口设计不变 , 网格依然能够看出老款北汽绅宝LOGO的元素 。 而新的中控面板设计则更趋扁平化、简约化 , 只剩下一块半悬浮的触控液晶屏 , 更多控制功能按键则布局到了变速箱档杆周围 , 多功能方向盘换成了BJ40的新款式样 。
【汽车大内008|设计更趋主流,北京BJ20拉皮更新变身BJ30】BJ30的轴距比BJ20加长了5mm , 但其实整个车型平台并无改变 , 车轮也依然是225/55R18规格不变 。 应该是悬架系统进行了重新调校 , 增加了离地间隙 , 因此让车身高度增加35mm的同时 , 也造成了轴距尺寸的改变 。
动力系统方面 , 放弃了BJ20使用的沈阳航天三菱4A91T型号1.5T发动机 , 改为哈尔滨东安动力4J15T型号1.5T发动机 , 仍不具备缸内直喷技术 , 动力输出小幅提升 , 115kW、230Nm的峰值参数分别较此前增加5kW和20Nm , 燃油经济性并无太大变化 , 综合油耗仍然保持在7.6L/100km 。
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