汽车知识|上一代3系车主的评测报告 超低功率的320Li开着怎么样
[爱卡汽车 测试 原创]
在3系车主眼中 ， 最经典的永远是上一代 ， 最好的永远是自己开的这一代 。 作为一台F30和一台F35车主的我 ， 也不例外 。 F30在换上B48发动机之后表现出的能力大家有目共睹 。 它足够运动 ， 在大多数车主心中 ， 它不需要继任者 。 可惜车主的情怀还是挡不住时代的需要 ， G底盘的新3系还是诞生了 。
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我们拿到的车型是售价31.89万元的320Li M运动套装 ， 作为一台入门版长轴距车型 ， 它所搭载的B48TU超低功率发动机只有115kW的最大功率 。 上一代F底盘的3系也曾经推出过三种功率的车型 ， 2015款的车型拥有搭载1.6T发动机的316i/Li车型 ， 2017款车型推出了搭载1.5T发动机的318i/Li车型 ， 不过从销量上来说 ， 远不如搭载2.0T发动机的320i/Li车型 。 或许宝马还是不能放弃拉宽售价区间的执念 ， 所以在这一代车型上 ， 推出了搭载2.0T发动机的超低功率车型 ， 而搭载184kW发动机的低功率车型晋升为325i/Li ， 并以此类推 。
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前因后果介绍完了 ， 我们就该聊聊这台车本身了 ， 从评测的角度来看 ， 我本想以我自己那台代号F35的320Li M运动套装和325Li M运动套装作为部分设计和配置的参照来入手 ， 不过怎奈何这台试驾车选装了10.29万元的配置 ， 让我无法直视了 。
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宝马 宝马3系车型首页参数配置图片口碑报价询底价25.69万起
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不过令我不解的是：全系最低配的320i运动套装车型取消了侧窗外圈的镀铬装饰 ， 在我看来这要比带M运动套装的更纯粹些 。
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说到轮胎我想多聊两句 ， 我的上一代320i /LiM运动套装 ， 配的是18英寸前窄后宽的轮胎 ， 俗称“鸳鸯胎” ， 而到了这一代车型 ， 即便是325i/Li车型的前后轮都是同尺寸轮胎 ， 唯有330i/Li车型才开始使用不同胎宽的配置 。
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外观小结：在整个外部造型上 ， 作为全系最便宜且拥有M运动套装的长轴车型 ， 320Li和325Li并看不出差别 ， 抠掉尾标谁也不能发现其真实身份 ， 面子工程 ， 宝马绝对满足了低配车主的面子 。
要说最令我羡慕的 ， 莫过于新3系的内饰设计与标准配置了 ， 豪华感更强了 ， 也标配了全液晶仪表盘与多媒体大屏 ， 就连最低配的车型也不例外 ， 说句实话 ， 我酸了 。
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