汽车|价值98元的小鹏P7模拟兰博基尼音效体验，智能汽车的「改装时代」要来了？
作者：毓肥
上周 ， 小鹏汽车软件商城上架了一款 APP ， 叫做「超跑声浪」 。
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顾名思义 ， 这款 APP 可以让
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P7(参数|图片)（
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G3(参数|图片) 正在适配）发出类似内燃机高性能车的音浪 。 不过和真正的内燃机不同 ， 「超跑声浪」调取的是车内的扬声器 ， 只有车内乘员可以听到声音 。
类似的尝试 ， 我们已经在不少传统车企的电动化车型上看过 ， 比如捷豹
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I-Pace(参数|图片)、宝马
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iX3(参数|图片) ， 都有类似的模拟音效操作 。
小鹏模拟音效应用最大的特点 ， 则是 APP 本身并不是小鹏汽车自己操办 ， 也并非来自腾讯阿里之类的服务商 ， 而是出自独立开发者之手 。 并且小鹏本身没有独占这个应用 ， 而更像是「首发」 。
为什么想让电动车模拟汽油车声浪？独立开发 APP 和引入服务商有什么区别？小鹏对于「生态」有什么见解？智能汽车会出现「杀手级应用」吗？
我们今天下午采访了「超跑声浪」APP 的创始人黄仲生先生 ， 以及小鹏汽车用户体验设计负责人 Rocky ， 来听听他们的想法 。
「超跑声浪」APP
先来看演示视频 ， 这里我们直接选了最暴力的「兰博基尼小牛」：
之所以不显示
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Huracan(参数|图片) ， 甚至没有显示兰博基尼商标 ， 是因为如果 100% 还原图像信息 ， 需要向车企购买完整的版权——就像《极品飞车》里面出现一辆性能车 ， 也是需要完整购买版权的 。
除了回火声欠点意思 ， 实际效果还是比较真实 。 APP 内置了多款性能车的音效 ， 还能根据还原的汽油车型数据实时显示「转速」 ， 最贵的则是那台「小牛」 。
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对 ， 最贵的是小牛 ， 也就意味着想要听转速红线区的声音 ， 用户需要付费解锁 ， 最澎湃的小牛音效需要 98 元 。
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不过 APP 基本工作逻辑并非通过读取电机转速匹配声音 ， 而是根据 GPS 测速匹配 ， 所以感知上会有点延迟 ， 有时还会感觉有点跳跃 。
根据 Rocky 告诉我们的消息 ， 目前已经交付的 P7 用户里面 ， 安装「超跑声浪」APP 的比例大概有三成 。
体验 APP 之前 ， 我们和开发者、Rocky 聊了一个下午 。 按照开发者的说法 ， 如今踩踩电门就可体验到的「超跑声浪」 ， 背后其实付出了「国内首创」的努力 。
开发者说
1.背景和初衷
黄仲生说他是个多年汽车迷 ， 开车已经有很多年 ， 卡丁车比赛也都跑过 。
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成为一名开发者之前 ， 他工作于风投行业 。 他说做风投的时候就已经认识了何小鹏 ， 这次「超跑声浪」的 idea ， 何小鹏也觉得很有意思 。
离开风投行业之后 ， 黄仲生进入了互联网赛道 ， 曾经推出过虚拟试衣项目 ， 前后融了很多轮 ， 「但可惜最后没有成」 。 他说这一次创业希望回归自己最大的兴趣点 ， 回到开车他会更有冲劲 。
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