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天天汽车|高手如林的紧凑SUV市场，欧尚X5靠什么取胜？( 二 )


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天天汽车|高手如林的紧凑SUV市场，欧尚X5靠什么取胜？
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尾灯设计同样狭长、犀利 ，
和前日间行车灯前后呼应
欧尚X5的后备箱空间并不算宽裕 ， 但317L的容积满足双人长途出行也是没有问题的 。 在搬运大件物品时可以将后排座椅4:6比例放倒 ， 拓展后备箱空间 。
而在一些细节化配置方面 ， 是欧尚X5能够提升的地方 ， 锚点、网兜、12V电源接口、后备箱置物板均未出现 。
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地板下方配备了一条钢圈非全尺寸
备胎及一些随车工具
内饰氛围将运动进行到底
年轻、运动的风格在欧尚X5的车内也是随处可见 ， 黑色的车厢内拥有不少的红色饰条活跃气氛 ， 档杆四周也用上了碳纤样式的饰板装饰 ， 另外方向盘也采用了平底方向盘 。
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黑铬材质 ， 质感高级 ，
成本高出普通镀铬200%
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保留空调调节实体按键 ， 增加便利性
驾驶模式按键也藏在其中 ，
初次使用并不好找
既然欧尚X5定位更加年轻 ， 智能化的配备自然不会少 。
10英寸的液晶仪表显示效果不错 ， 同时还发现有还一个摄像头 ， 人脸识别登录、表情识别等功能估计都会出现在该车上 。
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中控屏幕尺寸则为10.25英寸 ， 车机系统实际表现还是非常流畅的 ， 显示也是比较清晰 。
同时车机系统即将进行OTA升级 ， 会拥有更多的功能 ， 预计会在马上到来的北京车展正式向大家展示 。
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座椅方面 ， 为了进一步凸显运动性 ， 欧尚X5采用了一体化赛车座椅 ， 红黑拼色处理和车厢氛围相呼应 。
看起来不仅颜值出众 ， 乘坐舒适性及包裹性也有不错的表现 。
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第二排座椅同样采用了相同的设计 ， 不过美中不足的是中间座椅并没有配备头枕以及中央扶手 ， 放在紧凑级SUV中确实不该出现这样的表现 。
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动态调校同样讨好年轻人
动力方面 ， 长安欧尚X5采用了目前长安集团最新的蓝鲸NE动力总成平台 ， 包括1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱 。
这套动力总成几乎可以代表长安最先进动力水平 ， 包括350bar超高压的直喷系统 ， 以及单涡轮、双涡管的技术 。
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而它的账面数据也是十分出色 ， 最大马力180Ps ， 峰值扭矩达到了300N·m ， 即使放到合资品牌当中 ， 也毫不逊色 。
在这次的体验活动当中 ， 我们还在垫江试验场里进行了欧尚X5试乘体验 。


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