车壹圈|直冲云霄，驾驶讴歌RDX A-Spec运动款挑战天门山99弯
提到头文字D中秋名山的五连发夹弯 ， 那在无数人心中绝对是展现车技 ， 同时考验车辆操控性能绝佳的地方 。 不过在中国的湖南张家界那条直冲云霄 ， 通往天门山的道路面前 ， 前者就显得小巫见大巫了 。
本文图片
这条路被称为全球最危险的公路 ， 全程10.77km ， 海拔跨度达1100m ， 陡峭程度令人望而生畏 。 而更恐怖的地方还在于其共有99个弯道 ， 层层叠起 ， 紧紧相连 。 即使你对自己的车技有信心 ， 倘若驾驶的车辆不够给力 ， 相信也是绝不敢挑战这样的道路 。
本文图片
恰逢广汽讴歌CDX A-Spec运动款在天门山上市之际 ， 《车壹圈》就于第二日（9月13日）在这天门山盘山公路上来测试一番这款车的操控性能 。 那么结果会是中途而废 ， 还是征服这条最险公路呢？下面即为你揭晓 。
本文图片
CDX A-Spec运动款 ， 观其名其实就能够知道这款车和运动脱不了关系 。 首先在外观设计方面相比标准款 ， 新车做出了很多运动化的设计 。 包括镀铬饰条全部换上亮黑色装饰 ， 前后唇增加了黑色的套件包围 ， 以及在翼子板以及车尾加装上了A-Spec标识 。 所以这是一款看上去就很有激情驾驶冲动的车型 。
本文图片
而除了外观 ， 该车的动力系统更是不能小觑 。 讴歌CDX A-Spec运动款搭载的是一台2.0T发动机 ， 最大功率为265马力 ， 峰值扭矩达380Nm ， 输出强劲对于它来说只是最基本的 。 该车传动部分匹配的10AT变速箱以及SH-AWD超级四驱系统才是其操控性的精髓所在 ， 在后面的试驾过程中圈哥再来一一详述 。
本文图片
坐上车握住方向盘的那一刻 ， 圈哥有两个感受 。 其一是这个红黑双拼色的座椅不仅视觉效果看起来很激情 ， 坐上去的包裹感更是一流 。 其二是方向盘上的A-Spec的标识 ， 就像握住了带有AMG的奔驰方向盘一样 ， 血液一下就翻滚起来了 。
本文图片
本文图片
讴歌CDX A-Spec运动款采用的是按键式换挡 ， 虽然没有传统机械挡把有感觉 ， 但是当踩下油门的那一刻这一切都抛之脑后了 。 直接上的运动+模式 ， 那个提速真的相当激烈 。 加上前往天门山脚下的道路虽然也是山路 ， 但并非太过陡峭 ， 所以可以好好驰骋一番 。
本文图片
而在这个过程中圈哥感受最深的是10AT变速箱提速的平顺感 。 要在山路疾驰 ， 那右脚肯定是不停的在油门和刹车之间来回切换 。 这种时候变速箱稍不平顺、有迟滞 ， 那整个驾驶过程就是一种折磨 。 由于速度变换太快 ， 甚至不时还需要你主动拨一下拨片介入协调 ， 但是开着讴歌CDX A-Spec运动款你只管踩 ， 10AT的变速箱能够在最恰当的时机迅速调至与速度匹配的挡位 。
本文图片
还有变道以及过弯时方向盘反馈的手感是非常精准的 。 讴歌CDX A-Spec运动款的方向盘比较大 ， 而且皮包裹的比较厚 ， 很适合圈哥这类手比较大的人 ， 加上精准的指向性 ， 握着有一种整车尽在掌握之中的安全感 。
推荐阅读
![[wey]魏建军尴尬了？长城WEY销量只有红旗的零头](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/c17c61a4f787e2c9e23da25ffef1fd4c.jpg)
- 车壹圈|百公里加速2.8秒：奥迪FE赛车e-tron FE07亮相
- [飞机]全球首架通勤类全复合材料两栖飞机冲上云霄 无锡将量产飞机了
- 车壹圈|自主家轿又迎猛将，艾瑞泽5 PLUS正式预售，7.49万元起
- 车壹圈|长城汽车企业文化未来如何发展？看这21个字就够了！
- 南风|
- 车壹圈|智能与性能兼具，1.5T马力177匹！新宝骏智能挑战赛开启
- 车壹圈|为13岁小孩圆潮改梦，广汽本田“躁梦”大手笔：宠粉是认真的！
- 车壹圈|还在嫌弃自主品牌？这几款车型上市即热销，堪称“国货之光”！
- 车壹圈|9月新能源销量丨五菱力压特斯拉，理想超蔚来，市场表现分化加剧
- 车壹圈|与日产同平台打造：雷诺概念纯电动车发布，续航竟不到460公里