车壹圈|智能与性能兼具，1.5T马力177匹！新宝骏智能挑战赛开启
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智能网联已经成为汽车发展的主要方向 ， 无论是合资还是自主品牌都加快了这一领域的布局 。 11月15日 ， 新宝骏汽车智能挑战赛在重庆正式开启 。 本次挑战赛在性能挑战的基础上 ， 增加了智能挑战、舒适性体验及AEB自动紧急刹车大比拼等环节 。 通过对比测试智能网联、智能驾驶、智能安全等科技配置 ， 让圈哥全面体验到了新宝骏的智能科技与强大操控性能 。
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在说试驾感受前我们先说说新宝骏RS-3、RS-5的智能科技 ， 在此次挑战活动现场 ， 对比测试了多款智能车型 ， 在智能挑战环节 ， 圈哥实际体验了新宝骏两款车型的远程车控、实时导航、在线音乐、语音识别控制等功能 。 特别是在语音识别方面新宝骏做得相当出色 ， 像圈哥这样带有方言的普通话车机也能准确识别 。 此外 ， 还支持免唤醒语音在线收发消息 ， 在车辆行驶中也能避免漏接重要消息 ， 同时避免了驾驶者分心操作手机的危险性 ， 使用上方便不少 。
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在动态智能驾驶中 ， 新宝骏RS-5的ACC自适应巡航给了圈哥不小的惊喜 。 据《车壹圈》了解 ， 这套系统支持0-150km/h全速自适应巡航 ， 不仅高速路段可实现轻松巡航 ， 城市拥堵路况新宝骏RS-5也能够一键开启交通拥堵辅助功能 ， 跟车更轻松 。 除此之外 ， 消费者越来越看重的车道保持、车道偏离预警、限速标识识别等功能新宝骏也有提供 。
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为了更直观的展示新宝骏的出色安全性能 ， 在AEB自动紧急刹车测试中新宝骏RS-5对比车型选择了特斯拉Model 3 ， 特斯拉Model 3在进行前方障碍物AEB自动紧急刹车测试中没有成功 ， 而到了新宝骏RS-5测试的时候3次都成功刹停 。 这再次证明了新宝骏RS-5 AEB自动紧急刹车功能在现实场景下的出色表现 ， 有效避免了事故的发生 。
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参加本次挑战的是新宝骏当家花旦RS-3与RS-5两款车型 。 据《车壹圈》了解 ， RS-3参赛车型为2020款的1.5T动力版本 ， 而新宝骏RS-5则派出了300T车型 ， 拥有177匹的最大马力 ， 动力在同级竞品中有着非常出色的优势 。
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虽然都是在售的商品车 ， 但它俩的来头可不小 。 在今年8月举办2020 CCPC中国量产车性能大赛中 ， 新宝骏RS-3一路过关斩将最终夺得了小型SUV组综合冠军；而新宝骏RS-5在比赛中也有着不俗的表现 ， 凭借出色综合性能勇夺多项冠军 。
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为了让在场观众直观的感受到新宝骏的强大操控性能 ， 在挑战赛开始之前 ， 专业车手驾驶着新宝骏RS-5进行了原地180度旋转、漂移、烧胎等多项高难度表演 ， 直接点燃了现场的氛围 。
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