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车壹圈|还在嫌弃自主品牌？这几款车型上市即热销，堪称“国货之光”！



车壹圈|还在嫌弃自主品牌？这几款车型上市即热销，堪称“国货之光”！
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都2020年了 ， 依旧有很多网友对自主品牌带了“有色眼镜” ， 其实 ， 随着中国品牌多年的积累以及技术沉淀 ， 旗下产品其实早已媲美甚至在某些方面超越合资品牌 。 今天（10月18日） ， 圈哥就要给大家推荐几款上市即热销的车型 ， 且它们在各自的细分市场都有绝对的领导地位 ， 用“国货之光”来形容也一点不为过 。 下面就跟圈哥来看看都有哪些车型吧！
第三代哈弗H6：11.59万元起
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【车壹圈|还在嫌弃自主品牌？这几款车型上市即热销，堪称“国货之光”！】对于哈弗H6 ， 不止是国内消费者 ， 国外消费者可能也觉得其是“神车”一般的存在吧 ， 圈哥已经不记得连续多少年蝉联SUV销冠的位置了 。 如今 ， 第三代哈弗H6的到来 ， 与第二代哈弗H6“双剑合璧” ， 9月累计销量达40475辆 ， 再度蝉联单月SUV销冠 。 更值得一提的是 ， 第三代哈弗H6首月便实现了销量破万 ， 且中高配车型占比超70% 。
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基于全新平台架构打造的第三代哈弗H6 ， 看上去就散发着不一样的气质 。 新车采用了全新的造型设计 ， 整车的辨识度进一步提升 。 轴距为2738mm ， 身板明显大了一圈 。 内饰简洁明快 ， 悬浮式的液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及旋钮式换挡 ， 营造出不错的科技感；全新升级的车机系统、L2级智能驾驶、全自动循迹倒车、HUD抬头显示等越级配置加持 ， 更是实力大增 。 可以说 ， 第三代哈弗H6的到来 ， 开启了哈弗产品焕新、品牌焕新、竞争力焕新的序幕 。
宏光MINI EV：2.88万元起
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上汽通用五菱也是中国“神车”的制造厂商 ， 五菱宏光的大名 ， 相信很多朋友都听说过 。 当然 ， 这里圈哥要讲的不是五菱宏光 ， 而是宏光MINI EV ， 一款入门价仅需2.88万元的纯电代步车型 。 至于推荐它的理由嘛 ， 很简单 ， 单月销量超1.4万 ， 力压特斯拉Model 3 ， 成为新能源榜单第一名 。
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其实对于宏光MINI EV的成功 ， 很大程度上在于对新能源代步市场需求的独到理解 。 伴随着消费逐渐回归理性 ， 宏光MINI外观看上去小巧玲珑 ， 非常讨人喜欢；长宽高分别为2917/1493/1621mm ， 提供四座布局大空间 ， 后排支持纯平翻折 ， 空间利用率不错；还标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等配置 ， 实用性非常不错；再配合2.88万起步的售价 ， 刚好满足了消费者对代步车的所有需求 。
比亚迪汉EV：21.98万元起
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作为比亚迪今年最重磅的车型 ， 没有之一 ， 比亚迪汉EV可以说赚足了消费者的眼球 。 据最新数据显示 ， 上市不久的它月销已经稳定在了4000辆左右 ， 这对于中国新能源品牌来说 ， 无疑起了一个很好的带头作用 。 毕竟中国品牌价格上探到20万区间后 ， 尤其还是新能源车型 ， 想要取得这样的销量还是非常之难的 。
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得益于出色的产品力 ， 比亚迪出生便自带光芒 。 颜值就不多说了 ， 绝对不比特斯拉差 。 当然 ， 更重要的还在于在智能互联以及动力方面 ， 比亚迪汉EV已经比肩甚至超越了很多合资品牌车型 。 华为的5G技术为比亚迪DiPilot和Dilink 3.0系统提供支持 ， 为用户提供更佳的智能驾驶辅助和车联网服务体验 。 此外 ， 新车还搭载了“刀片电池” ， 在保障安全性的同时 ， 其NEDC续航里程可达605km ， 带来了超高续航以及超强性能 ， 产品综合实力就是那么硬核 。 这样一款车 ， 不值得骄傲么？


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