汽车|硬派不一定只有猛兽 敦煌沙漠试驾哈弗大狗( 二 )
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双色多幅轮圈造型有设计感 ， 轮胎是佳通F50 ， 尺寸235/60 R19 。 车尾造型敦实 ， 粗大的D柱和上下的过度圆润 ， 尾灯也是LED光源 ， 轮廓方正 ， 短粗的五个灯珠嵌在灯腔里 ， 整个灯腔画了一道弯向车尾中间连伸 ， 造成贯穿式的假象 。 前脸复古 ， 尾部现代 ， 也算是古今结合融会贯通 。
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尾部看上去够粗壮 ， 贯穿式尾灯没有像轿车那样阴柔 ， 若干直角组成横平竖直的线条 ， 很好的贯彻了整车硬派的作风 。
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粗壮的D柱看着让人很有信心 ， 更棒的是 ， 它没有把这里做得很蠢 ， 虽然很粗 ， 但过渡得平滑自然 。 上下的衔接并不生硬 。
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行李架也很粗壮 ， 并不是单纯的装饰品 。
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左右两侧灯腔内各有5颗短促的灯珠 ， 像是戴了手指虎的紧握的拳头 ， 继续贯彻硬派风格 。
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车身侧面的踏板在越野车上很实用 ， 能防止裤腿被泥水弄脏 。 但大狗并不适合越野 ， 至少1.5T车型是这样 。 之后2.0T那款可能更需要 。
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前麦弗逊后多连杆的悬架结构和新H6一样 ， 毕竟是同一平台的产物 。 但在试驾中 ， 大狗的前悬架在过大坎的时候 ， 表现有些松散 ， 多余的震动比较明显 。 而后悬架的表现很稳 。 总体而言 ， 在连续的小起伏路面上 ， 大狗的悬架能很有效的过滤高频波动 ， 基本没有不适的颠簸传进车内 。
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内饰也是这种古今碰撞的设计 ， 副驾前方的扶手和裸露在外的桙钉诠释了复古风格 ， 两块大尺寸液晶屏又将时间跳转到现代 ， 橙色跳跃在黑色中间 ， 解决了单一色调的枯燥感 ， 复古、现代、时尚 ， 一股脑的给你端到面前 ， 你也就挑不出啥毛病了 。
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带扶手的粗大A柱 ， 门板和副驾前方的扶手近在咫尺 ， 这是车内看着最硬派的地方 ， 仿碳纤维纹理和假缝线装饰把硬塑料材质带来的廉价感压缩到最低 ， 方向盘大小适中手感出众 ， 多功能按键区域宽大 ， 液晶仪表盘上下两层 ， 上层向内翻折成一定角度 ， 但顺光时仍然会反光 。
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12.3英寸的中控屏也没给你规规矩矩的做成横平竖直的 ， 右边突出了半个圆 ， 是音量键 。 触控式的操作 ， 一次调节5级 ， 让有强迫症的人总也找不到合适的音量 。 所以我还是更愿意用方向盘上的按键 ， 一级一级调 。
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