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11-20万|最良心的合资车，从12万跌至7万多，一箱油跑900KM


回想一下如果回到七八年前 ， 合资车在人们的心目中还是比较高端车型 ， 合资车意味着质量好 ， 油耗低 ， 有面子 ， 但是价格并不便宜 ， 比我们一般的国产车要贵出不少 。 但是这几年合资车的风向标有些变化 ， 很多合资车的价格下跌非常的明显 ， 甚至很多合资车的价格下跌到比很多国产车都要便宜 ， 笔者并不是瞎说 ， 比如我们今天要说的这款别克英朗车型 。

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你要说别克英朗放在六七年前绝对是一辆非常高端的车子 ， 那时候英朗还叫做英朗GT车型 ， 有两厢车 ， 有三厢车 ， 价格最高的时候卖到了18.15万 。 这款老英朗车型市面上现在见到的比较多 ， 很多买过这款车型的朋友应该特别的了解 。 但是目前新款英朗车型的跌价 ， 可能让很多老车主非常的尴尬 ， 因为这款英朗车型最便宜的价格已经跌到了只有7万多 ， 相当于只有原先老款的一个零头 。 今天我们就来了解一下别克的英朗车型 。

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首先我们来看一下这款英朗车型的价格 ， 现款英朗的官方售价为11.99万元到12.59万元 ， 平均优惠幅度约为4.4万元左右 ， 最入门的英朗价格直接跌至7.99万元 ， 而且这个价格在很多地区都还可以更优惠一些 ， 所以这样的价格很便宜了 ， 确实比很多很多国产车还要便宜了 。

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外观方面 ， 全新的别克英朗车型外观设计得还算是非常秀气的 ， 看起来是小家碧玉的感觉 ， 倒是没有那种大气感 。 英朗的前脸部分确实非常的漂亮 ， 大灯透亮有质感 ， 匹配上熏黑进气中网 ， 整个前脸的颜值还是很不错的 。

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英朗车型侧面部分特别的修长 ， 贯穿式的车身线条有效地拉伸了别克英朗车型的横向视觉 。 车尾部分 ， 别克英朗采用了小鸭尾的设计 ， 整体来看车尾的层次感分明 ， 并且车型的尾灯和前脸大灯是遥相呼应的 ， 极具辨识度 。
那么这么便宜的一款车 ， 是不是定义的小型车呢？还真不是 ， 别克英朗这款车型实际的长宽高尺寸分别为4609/1798/1464mm ， 轴距是2670mm ， 英朗定义是一辆紧凑型的三厢轿车 ， 和丰田卡罗拉是一样的定位 ， 但是价格却要便宜不少 。

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内饰部分 ， 这款英朗的内饰部分采用了大面积的硬塑料 ， 整个车型的内饰还算是非常的工整 ， 但是由于使用的硬塑料 ， 整体手感较差 。 但就别克英朗的这个价位来说 ， 所以并没有什么值得遗憾的 。
至于后排空间 ， 英朗还是非常宽敞的 ， 这也是别克英朗车型最亮眼的配置之一 。 后排还配备了空调出风口 ， 空间的舒适度比同价位的车型高出不少 。

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英朗这款车型的底盘结构也是比同价位的车型要好很多的 。 大众朗逸 ， 日产轩逸采用的都是非独立悬架 ， 但是这款英朗车型却比上述两款车型的底盘构造要好 ， 采用的四轮独立悬架 ， 指向性较为精准 ， 而且舒适性也要比大众朗逸和日产轩逸高出不少 。
动力部分 ， 这款英朗车型的动力部分一开始是被大家吐槽比较多的地方 ， 因为采用了三缸发动机 ， 所以价格一跌再跌 。 但是新款英朗车型早已更换为四缸发动机 ， 英朗一共有两款动力 ， 分别为1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压式发动机 ， 其中1.5L最大功率为113马力 ， 最大扭矩为141N?m ， 这是一款四缸发动机 。


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