秋名山|看完日本23年前面包车，再看看国产五菱，秋名山神车是谁一目了然
看完日本23年前面包车 ， 再看看国产五菱 ， 秋名山神车是谁一目了然
现在的汽车数量越来越多 ， 各种车企的车几乎都有人在开 ， 但要说普及程度最高的车 ， 恐怕还是面包车 ， 80后和90后小时候一定都看到过面包车走街串巷拉人拉货的场景 ， 现在虽然很少见了 ， 但不少个体户还是喜欢开着面包车 ， 即便有钱了也不想买好车 ， 而且在很多乡镇里面 ， 面包车由于体积较小开着也更加方便 。
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面包车中的“扛把子”肯定就是五菱宏光了 ， 这辆车不仅载人拉货毫不费劲 ， 而且还经常在高速上和几十万甚至上百万的私家车“较量” ， 问题是它还经常能赢 ， 而且五菱宏光还非常“耐造” ， 有的车甚至开了好几年连修都没修过 ， 在《头文字D》上映后 ， 不少车主给它起了一个“秋名山神车”的名号 ， 风光一时无两 。
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五菱宏光我们很熟悉了 ， 那再来看看它的“鼻祖” ， 也就是日本一辆23年前的面包车 ， 虽然现在已经不再服役 ， 但它的不少配置即便放在现在也丝毫不过时 ， 首先是它的座椅 ， 打开后排车门 ， 你会发现它的座椅竟然是对坐的 ， 这样的组合基本只有在百万以上的商务车上才能见到 ， 可见车企设计的贴心 ， 而且这辆面包车竟然还带有天窗功能 ， 简直相当奢华 ， 但它的价格却依然很低 ， 可以说相当实用了 。
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再看看我们的国产五菱 ， 五菱宏光在市场上获得成功后 ， 五菱也和国内车企合作 ， 开始了国产化 ， 但多年来无论是外观还是内饰配置都没有大的改动 ， 无非是小升级后继续售卖 ， 不少车主都说五菱很“经典” ， 从另一方面来说也说明它的进步乏善可陈 ， 而且在进口车企大举进入我国市场后 ， 五菱的竞争力正在变得越来越小 。
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看到了日本23年前的面包车和如今的国产五菱 ， 不少网友也表示“很痛心” ， 人家在20多年前实现的对坐和天窗功能 ， 我们的国产五菱现在连影子都还没有呢 ， 秋名山神车是谁简直一目了然啊 ， 不过我们的国产五菱也不是一无是处 ， 至少今年推出的摆摊神车还是火了一把的 。
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【秋名山|看完日本23年前面包车，再看看国产五菱，秋名山神车是谁一目了然】面包车作为汽车发展史上的一个特定产物 ， 在造车技术越来越成熟的今天 ， 它的竞争力不可避免的会下降 ， 但如果能在之前的基础上有所创新 ， 相信不会比很多国产私家车差 ， 这也是车企需要去考虑的 。 看完日本23年前面包车 ， 再看看国产五菱 ， 秋名山神车是谁一目了然 。 这两辆车你更喜欢那一辆呢？欢迎在评论区和我们讨论 。
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