宝马|真假难分？车上的这些配置可真要看仔细了( 二 )
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即使车主入手的是低配版车型 ， 车上的扬声器开孔位置也并不会改变 ， 但里面有没有喇叭就是另一码事了 。 而这些空置的开孔 ， 也并不是为了提升内饰质感 ， 只是有助于车主后期根据自己需求更方便置入喇叭 。
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目睹过一线豪华品牌车型的内饰 ， 你一定会发现它们的中控部分 ， 一般都是包裹了大面积的高档皮料 ， 其中不乏价格昂贵的真皮 。
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但是这对于价格只有十几万的平民车型来说显然太奢侈了 。 为了塑造豪华感 ， 设计师另辟蹊径 ， 改用一种名为聚氯乙烯皮料（简称PVC）的材质来替代 。
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通过注塑等内饰工艺 ， 厂商会把PVC表明打造成与真皮一样的纹理 ， 基本上仅凭肉眼和触感是很难区分出两种材质的差异 。 而这样的做法既能兼顾内饰的豪华感 ， 又能很好地控制成本 。
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一辆豪华车型除了有高档的真皮包裹外 ， 为了凸显皮质材料的视觉效果 ， 设计师还会特意把皮质材料之间拼接的缝线显露出来 。
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同样 ， 部分车型由于造车预算的限制 ， 工程师会刻意设计出本来就自带缝线造型的面料 ， 配合聚氯乙烯皮料的仿皮纹理 ， 让缝边效果更加突出 。
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假缝线
这样做的目的也只有一个 ， 就是通过内饰缝线、双缝线打造的高品质视觉效果 ， 让新车在同级产品中更具竞争力 。
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合理的细节点缀会让整车的内饰在视觉上显得更温润、更精致 ， 加上设计师如果安排得当 ， 甚至还能起到画龙点睛的作用 。 仿碳纤饰板就是车型内饰中最常被用来润饰的部件 。
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市面上不少车型都在亮面饰板上打造出仿碳纤维面板的高级效果 ， 这种效果是通过水转印工艺实现的 。
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注意的是 ， 此类在内饰细节上的提升也不是越多越好 ， 俗话说：“画虎不成反类犬 。 ”要是类似的工艺使用不当 ， 反而会起到浓妆艳抹的相反效果 。
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多花几千 ， 买带天窗的型款究竟好不好？天窗的一大作用 ， 就是通过伯努利定律利用压强差 ， 给车内通风换气 。
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除了实在的换气用途 ， 天窗还能让车内的环境更加明亮 ， 使得驾驶员拥有更佳的行车环境 。 这跟挑选新房时要求有落地窗、选“阳光房”是一个道理 ， 可以说天窗的透光作用 ， 甚至比换气更实用 。
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