|以前以为电动车很便宜，1000元基本拿，直到看到两万多辆电动车！
导读：曾以为电动车很廉价 ， 一千元基本拿下 ， 直到看见2万多的电动车！
【|以前以为电动车很便宜，1000元基本拿，直到看到两万多辆电动车！】平时上下班需要乘坐地铁 ， 在去地铁站的路上我看见很多人骑着电动车 。 在我以前的印象中 ， 电动车都是那种非常便宜的车 ， 一千元基本拿下 。 因为比较廉价 ， 而且开起来还特别方便 ， 所以电动车成为了人们出行的一大选择 。 虽然电动车普遍都比较廉价 ， 但还有一些电动车特别贵 ， 我们今天的主角就是价值2万多的电动车 。
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按理来说 ， 电动车一定要在价格上做出文章 ， 因为太贵的电动车是没有市场的 ， 电动车的消费人群大多都是冲着电动车的性价比去的 。 现在2万多元的电动车真的能有市场吗？我们要在心里给它打上一个大大的问号 ， 今天要说的2万多电动车就是雅迪G5 。
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雅迪我们不会陌生 ， 它的电动车比较贵我们也是知道的 ， 可2万多的电动车出现雅迪是不是步子迈得太大了 。 雅迪G5的售价要在2万多元 ， 首先它的受众人群肯定不是我在去地铁站路上看见的那群人 ， 能够花2万买电动车的估计就是土豪吧 。
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雅迪G5何德何能要卖2万多呢？以前有的人说的好：“电动车不就是两个轮子加一个电池 ， 这能有什么技术含金量？”这句话还是相当经典的 ， 雅迪G5也是两个轮子加一个电池 ， 我们来看一下它的具体数据吧 。 首先雅迪G5的速度还不错 ， 可以达到70km/h ， 而人们最关心的续航能力 ， 雅迪G5能开170km 。 雅迪G5这个续航能力应该说还算可以 ， 一般每天开30多公里 ， 差不多一周充一次电 。
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事实上 ， 雅迪G5的外观与普通电动车并无不同 。 有很多比雅迪G5更漂亮的电动汽车 。 在我看来 ， 电动汽车的性价比应该永远是路 。 也许人们对电动汽车有更高的需求 ， 但这些人总是很少 。 雅迪G5可能是一次尝试 。 这更像是测试人们对电动车价格的接受程度 。 如前所述 ， 电动汽车是两个轮子和一个电池 。 如果G5在雅迪失败 ， 估计不会给雅迪带来损失 。 如果它被大卖 ， 雅迪会赚钱吗？
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