日产|Hello全新奇骏 你知道有多少人在等你么？
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网易汽车6月18日报道 如果让我推荐一款皮实耐用 ， 省油 ， 且空间大的合资SUV车型的话 ， 我一定会把东风日产奇骏列到你的购车名单里 。 这辆在国内紧凑级SUV畅销榜常年霸榜的车型 ， 自2007年进入国内后 ， 它的表现一直没有让大家失望 ， 即使在国际市场中 ， 它依然算的上是家庭紧凑级SUV车型的标杆产品 。 而就在前不久 ， 日产发布了第四代Rogue（以下统称为国内名称为奇骏） ， 这也意味着新车离进入中国的时间不会久远了 。
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奇骏到目前为止已经经过了四代的发展史 ， 第一代X-TRAIL在2000年正式发布 ， 定位于“城市越野SUV”当时是以进口的方式进入国内 ， 方正的外观 ， 硬朗的线条 ， 无论怎么看都是一副硬派越野车的样子 ， 当时该车搭载了2.0L和2.5L发动机 。 值得一提的是第一代X-TRAIL 采用的all mode全模式四驱系统 ， 可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式 ， 操作方法比较简单 ， 可以较为轻松应对雨雪天路况和极端路况 ， 获得了消费者的好评 。
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在2007年日产发布了第二代X-TRAIL ， 相比第一代车型在尺寸上有所增加 ， 由于面向家庭用户 ， 在储物能力上也有大幅提升 ， 使用了2.0L和2.5L发动机 ， 并搭载了“智能全模式四驱系统”来增强越野能力 。 在2008年第二代X-TRAIL被东风日产引入国内销售 ， 并正式赋予中文名“奇骏” 。
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第三代第二代X-TRAIL于2013年发布 ， 在国内的上市时间为2014年 ， 在国内命名为全新一代奇骏 ， 从2014年至今进行了大小四次改款 。 该车型从外观到内饰进行了全面的改变 ， 设计风格运用了日产最新的元素 ， 整体看上去比前两代更加时尚也更适合家庭使用 ， 在科技感上也紧随时代潮流 ， 动力上依旧使用2.0L和2.5L两个排量的发动机 ， 智能全模式四驱系统也得意保留 。 全新一代奇骏上市会在销量上也节节攀升 ， 成了名副其实的接车 。
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虽然奇骏在国际以及国内市场上 ， X-TRAIL（奇骏）已经获得大量消费者的认可以及不错的销量表现 ， 但对于一款存在了7年的产品而言 ， 和现在的新车比起来并没有太大的优势 ， 相反它的老对手丰田RAV4和本田的CRV已经完成了自己的换代工作 ， 日产显得有些过于淡定了 ， 不过还好日产认识到了这个问题 ， 全新奇骏带着满足当今年轻家庭所有需求的任务 ， 向我们走来 。
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回归粗狂的线条
如果说第一代和第二代奇骏的外型过于阳刚 ， 缺少亲和力不适合家庭用户的话 ， 那第三代奇骏无疑针对这方面做了不小的改变 ， 以至于看上去变得有些过于的暖男了一点 ， 失去了奇骏当初发布时应该有的那种味道 。 而第四代奇骏我认为把柔和刚进行了完美的结合 ， 让整车展现出一副刚柔并济的样子 ， 更适合家庭的男性成员驾驶 。
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