迈数表|还抱怨礼让行人不合理？新增了许多细化规则，还这么想么( 二 )
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以上几条是明确不需要一直等待的情形 ， 虽然更加细化 ， 但朋友们行驶时也要眼疾手快 ， 看好行人的位置是否到达了“让行区” ， 而刹车也要提前带起 ， 以免来不及临时减速 。 下面我们再聊一聊典型的必须要让的情形 。
1.行人就在车道前方斑马线上移动 ， 这时必须让行 ， 不可以抢在行人前面通过 ， 甚至躲避通过的 。
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2.行人走在前方斑马线时必须停车让行 ， 如果行人已经通过的车道 ， 车辆是可以继续通行的 ， 没必要等行人完全通过所有车道 。
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3.如果左侧行人已经到达了中央双实线 ， 是需要停车让行的 。
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4.还有一种特殊情况 ， 就是机动车道和非机动车道没有明确划分开来的 ， 只要行人在前方同侧人行横道上 ， 车辆就要按照规则让行人先通过才行 。
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小结
【迈数表|还抱怨礼让行人不合理？新增了许多细化规则，还这么想么】对规则进一步了解 ， 将会帮助我们更好的通行在交通环境中 。 其实同样的规则 ， 也需要行人同样掌握了解 ， 毕竟同为交通的参与者 ， 共同遵守才能做到共同维护 。 对于礼让行人 ， 我一直认为根据情况加设灵活时长的红绿灯和过街天桥是更好的解法 ， 有些规则还是需要非黑即白的明确界限更直观 。 你收到过未礼让行人的罚单么？欢迎关注迈数表 ， 一起聊聊你对这些新增细节的看法 。
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