别克|三倍大视野,不惧雨雪天,七座SUV少不了流媒体后视镜( 二 )


PART 3
一台七座SUV , 特别是作为全家出行的主力车型 , “安全感“尤其重要 。 对驾驶席的司机来说 , 开起来要有安全感 , 对其他六个座位的乘客来说 , 坐起来也要有安全感 。
除了前面提到的流媒体后视镜 , 别克昂科旗为了让驾驶者更有安全感 , 想了很多办法 。 接近五米的车身长度 , 停车可能会有些困扰 , 360°全景影像系统可以及时补位 , 通过狭窄路段更加轻松 。

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为了验证多个摄像头画面拼接而成的“上帝视角“是否精准 , 我们特别找了一处市郊的限宽桩来进行测试 , 发现即便对车身宽度缺乏准确预判 , 也能完全凭借全景影像的画面来安全通过(提升自己的车技还是第一位的) 。
此外昂科旗的安全配置在同级车型中给的非常慷慨 , 从次低配的尊贵型开始 , 就标配包括侧盲区预警、车道变更辅助系统 、车道保持系统、前方碰撞预警在内的十多项主动安全装备 , “能不能驾驭一台大SUV?“这样的问题在昂科旗身上就不存在了 。

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还有一些看似为便利性而生的小细节 , 其实背后也隐含着别克工程师对安全的用心 。 ETRS按键式电子排挡 , 从实用性角度看 , 它占地面积更少 , 为旁边的杯架释放出更多空间 , 而从安全性层面考虑 , 它相比机械挡杆能减少误操作的概率 。

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和当下流行的全触摸屏幕或者面板相比 , 昂科旗车内的实体按键保留了不少 , 在中控大屏旁边保留了导航地图缩放的实体旋钮 , 空调和座椅加热通风的操作则几乎全部保留实体按键 。
仔细想来 , 缩放地图和调节空调温度、座椅加热通风档位 , 是驾驶过程中最常出现的场景 , 实体按键可以让车主最大限度进行盲操作 , 保持视线不离开前方 , 保证行车安全 。

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如果说驾驶席的安全感 , 来源于这些最直观的配置和科技装备 , 那么全家人的安全感 , 或者说安心感 , 则可能来源于许多方面 , 既有车辆本身的配置和舒适度 , 也有在买车用车过程中时刻伴随的品质可靠度和用车成本 。
除了安全配置 , 昂科旗全系的标准配置都非常高 , 入门款“豪华型“的名字可谓实至名归 。 而次低配的尊贵型 , 已经囊括电动尾门、前排座椅通风、后排分区独立空调、20英寸轮毂等一系列通常只会在高配上才会出现的”高端“配置 。 所以无论买昂科旗全系的哪一款 , 享受度都不错 。

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配置高当然是好事情 , 但是会不会对应的价格也水涨船高?
29.99万元的起步售价看起来的确不算很低 , 但是昂科旗的标准配置相比大众途昂等竞品明显高出一截 。 如果你正好打算在这个六月入手昂科旗 , 就可以享受别克提供的至高3万元置换及定金膨胀补贴 , 以及低首付或零利率的金融方案 。
在用车过程中 , 昂科旗还有3年6次的免费保养 , 和8年16万公里的动力总成超长质保 , 既省下真金白银 , 又免去后顾之忧 。

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