别克|三倍大视野，不惧雨雪天，七座SUV少不了流媒体后视镜
最近这段时间 ， 在后台留言咨询七座SUV的小伙伴一下子多了不少 ， 升级换购的需求相当热烈 。 不过大家对七座SUV也不乏担心 ， 特别是对于相对较大的车身尺寸有些“畏惧” 。
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虽然大空间是换车需求中的硬指标 ， 但是大车身也会让停车变得麻烦 ， 同时作为家庭唯一的一台车 ， 很多时候夫妻双方都要开 ， 女车主们更介意自己会不会驾驭不了 。
七座SUV ， 在尺寸级别上通常都属于中大型SUV ， 车身长度都在4.9米左右 ， 甚至有的还会超过五米 ， 相比常见的中型SUV或者B级轿车都要大出一圈 ， 而且SUV的宽度通常也会比轿车更宽一些 ， 窄路预判的确难度更高 。
车虽然变大了 ， 但是视野却未必能更好 。 车内外三块后视镜的面积 ， 不同的车型往往大同小异 ， 而且对中大型SUV来说 ， 车身更长意味着后挡风玻璃距离前排更远 ， 内后视镜的视野只会更局促 。
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因此 ， 在配置上 ， 中大型SUV往往会大比例配备前后倒车雷达和倒车影像 ， 同时流媒体后视镜也是现在比较热门的拓宽驾驶者视野的装备 。
不过目前原车自带流媒体后视镜的车型比较少 ， 具体到豪华中大型SUV当中 ， 别克昂科旗是少数配备流媒体后视镜的车型 ， 而且昂科旗全系大部分车款都把它列为标配 。
PART 2
在流媒体后视镜出现以前 ， 车内后视镜的形态几乎从来没有发生过改变 ， 它只能通过镜面反射让驾驶员看到后挡风玻璃的有限区域 ， 而且这部分有限的视野 ， 还会受到后挡风玻璃造型的限制 ， 如果后挡风玻璃面积狭小 ， 那么驾驶员的视野还会进一步缩小 。
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而流媒体后视镜则是通过安装在车尾的广角摄像头来采集画面 ， 显示在车内后视镜内部的屏幕上 ， 所以视野宽度通常是传统车内后视镜的两到三倍 ， 而且在任何车内外环境下都有相同的显示效果 ， 无论白天还是黑夜 ， 空车还是满载 ， 显示效果都是一样的 。
这一点对三排座的六/七座SUV来说 ， 尤其有帮助 。 当第三排座椅需要坐人的时候 ， 打开的座椅头枕会让内后视镜的视野进一步缩小 ， 这时候如果没有流媒体后视镜 ， 那么车内后视镜的作用其实已经基本丧失了 ， 非常不利于观察周遭路况 。
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但是在流媒体后视镜的屏幕里 ， 仍然可以保持大约三条车道的视线宽度 ， 相邻车道上的其他车辆一览无余 ， 配合两侧的车外后视镜 ， 车辆后方的视野可以做到真正无死角全覆盖 ， 某种程度上也起到了盲区监测的作用 。
除了视野远大于传统后视镜 ， 流媒体后视镜还不受外部环境的影响 。 大家一定有这样的体会 ， 遇到大雨滂沱的天气 ， SUV的后挡风玻璃会积聚大量雨水以及被轮胎带起来的泥浆 ， 我们在车里能做的就是用后雨刷刮出一小块干净的面积来 ， 甚至遇到下雪结冰 ， 可能这一点点的视野也没有了 。
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再或者 ， 在夜间和地下停车场这样光照条件不太好的情况下 ， 内后视镜其实也看不清什么 ， 实用价值基本为零 。
但是无论雨雪还是昏暗 ， 流媒体后视镜都不受影响 ， 昂科旗的车尾摄像头布置在车尾镀铬条下方 ， 被冰雪或者雨水遮挡的概率非常低 ， 如果是顶配的艾维亚车型 ， 还自带清洗功能 ， 在日常用车过程中 ， 都会让人感觉更有安全感 。
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