电池|凌派混动上市,第三代i-MMD加持,百公里油耗4L


紧凑级混动轿车 , 似乎向来是丰田独大(靠的雷凌双擎、卡罗拉双擎) , 在很长一段时间内都没有产品能与其抗衡 。 不过在6月10日后 , 丰田终于有对手了 。
6月10日 , 广汽本田凌派锐·混动正式上市 , 新车共推出4款车型 , 官方指导价为13.98-16.98万元 , 直指
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雷凌双擎(参数|图片)、电池|凌派混动上市,第三代i-MMD加持,百公里油耗4L
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卡罗拉双擎(参数|图片) 。 至此 , 广汽本田覆盖轿车(电池|凌派混动上市,第三代i-MMD加持,百公里油耗4L
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雅阁混动(参数|图片)/凌派混动)、SUV(电池|凌派混动上市,第三代i-MMD加持,百公里油耗4L
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皓影混动(参数|图片))、MPV(奥德赛混动)的混动矩阵正式形成 , 也因此成为了目前国内混动车型最多 , 覆盖市场最广的合资企业 。
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外观方面 , 凌派锐·混动整体设计与燃油版车型一致 , 新车沿袭了本田的家族式设计语言 , 粗壮的镀铬饰条配合蜂窝状进气格栅 , 显得十分大气;中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀 , 翼子板处也增加了专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H” , 点明了其混动车型的身份 。
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新车的车身长宽高分别为4756/1804/1509mm , 轴距为2730mm 。得益于2730mm的越级轴距 , 凌派锐·混动秒杀同级车型的后排空间 。
【电池|凌派混动上市,第三代i-MMD加持,百公里油耗4L】车尾部分 ,
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凌派(参数|图片)锐·混动采用C字形灯组设计 , 搭配丰富的线条 , 看起来富有层次感 。 在颜色方面 , 凌派锐·混动将提供冰河银、星曜红、极光蓝、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金六种车身颜色供消费者选择 。
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内饰方面 , 新车基本上沿用了燃油版车型设计 , 但换装了按键式电子换挡机构 , 加上悬浮式中控屏 , 整体科技感还是不错的 。
配置方面 , 凌派锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统 , 且导入百度CarLife , 满足年轻人对于智能操作的需求 。 此外 , 新车还搭载Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统、远近光智能切换系统 , 其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换 , 以保障行车的安全性 。
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在动力方面 , 凌派锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统 , 该系统由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成 , 具有纯电动驱动模式、混合动力驱动模式以及发动机驱动模式三种运行模式 。
低速时 , 凌派锐·混动会使用纯电动驱动模式 , 此时车辆的动力全靠车载电池组提供 , 这种工况下的凌派锐·混动就像是一台纯电动车 , 由于汽油发动机并不启动 , 所以在堵车时能够极大的降低油耗 。
在车辆需要加速时 , 凌派锐·混动转换为混合动力驱动模式 。 此时车辆汽油机全力带动发电机 , 再由发电机给电动机供电 。 由于电机的扭矩可一直保持峰值扭矩输出 , 所以凌派锐·混动在即便是在低转速下也能获得高扭矩 , 使得车辆加速性能更强 。


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