销量|一个新品牌如何做到18月销量20万辆?这次我们走进它的工厂来看看( 三 )
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其二是所打造的光伏发电和风力发电项目 , 年发电量目前已经大约能达到23.5MW , 极大地节约了能源;
其三在绿色产品方面 , 智能制造基地计划未来还将推出多款新能源产品投放市场 , 积极响应国家"绿水青山"的号召 。 至此不得不说 , 捷途汽车真是好样的 。
强大软硬件背后 , 离不开世界一流供应链及合作商的支持
看到这我们不难发现 , 要想有高品质的产品自然也离不开高标准、优秀的供应链体系及其合作商 。 毕竟当下是一个经济全球化的时代 , 任何国家都在互惠共存 , 而来到汽车领域这点也同样不例外 。
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了解完捷途的供应商我们就会知晓 , 原来法雷奥、博世、科大讯飞等世界顶级供应商都在为捷途"保驾护航" , 所以这无疑满足了产品品质的刚性需求 。 当然 , 此番资源调配也离不开奇瑞集团在多方面的支持 , 所谓背靠大树好乘凉 , 这点用在捷途汽车上我觉得也是十分恰当 。
有了高标准、高品质 , 努力实践则更显"捷途人"精益求精态度
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秉承着以用户为中心、传承工匠精神的制造理念 , 奇瑞捷途河南智能制造基地也拥有国际化的质检标准 , 并建立了近乎苛刻的高标准质量管理体系 。
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新车出厂前的实践方面 , 整车就涵盖了四大工艺全过程检验 , 设置八大质量门 , 检验1160项、专项验证491项 。 这还不行 , 即使是车辆下线后也还需经过路跑质检 , 在高速路、凹凸路、扭曲路、卵石路、钢索路等多种路况下反复测试合格后才能最终交付 , 保障100%质量把关 。 从这一份认真且一丝不苟的态度中我们能够看到 , 捷途汽车为什么能够在短短的18个月时间里取得20万辆的可观销量 , 说白了还是因为人家在全心全意地造车 , 再加上始终坚持以用户为中心的理念 , 这自然就已经成功了一半 。
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写在最后:两天时间的捷途河南智能工厂之旅很快就结束了 , 面对一个全新的汽车品牌 , 说实话 , 在我来工厂之前其实对它都是并不怎么看好的 。 直到我见过了先进智能的高精度设备 , 感受了厂区工人整齐划一的着装和精神面貌极佳的状态 , 我才忽然发现 , 原来人家车卖的好真是有原因的 。
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始终坚持以用户为中心 , 将产品品质放在首位 , 最后再尽全力服务和维护好新老车主、让客户有一个好的购车前后体验 , 正是在这些细枝末节处的极致周到 , 才使得捷途拥有了让世人所敬仰的"捷途速度" 。 所以 , 咱们必须得承认 , 捷途的每一分都是靠自己争取而来的 , "黑马"本质实至名归 。
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