宝马|国产终于出豪华销冠，宝马大众都位列其后，车长超5米还不会限行
在很多人印象中 ， 国产车在豪华市场未能有拿得出手的销量成绩 ， 不论是轿车还是SUV ， 销量前三总是BBA ， 即便是含着金钥匙出身的红旗汽车也逃不过被BBA甩之身后的命运 。 当然如果单纯走传统造车模式 ， 用燃油车和BBA硬刚 ， 以十几二十年的发展和BBA百年底蕴PK ， 那恐怕要被虐得体无完肤 。 关于这一点 ， 英菲尼迪、讴歌已经替许多厂商探路了 ， 所以要想早日有把握地赶超BBA ， 就必须弯道超车 。
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目前 ， 全球都在倡导新能源汽车 ， 国内为了推行新能源车 ， 专为新能源车设定绿色牌照 ， 在各大城市都不会限行 ， 也不会受摇号限制 ， 非常适合大城市出行 ， 另外传统燃油车的大排量车也逐渐退幕 ， 所以造车新势力如果把握住机会 ， 是有很大希望赶超BBA的 ， 就比如特斯拉早早布局 ， 目前成为全球新能源车领域的领头羊 ， 市值直线飙升 。 不过相比于国外似乎特斯拉一枝独秀 ， 国内新能源势力却如雨后春笋 ， 其中不乏实力不俗的选手 ， 已经开始在新能源细分领域对BBA发起了挑战 。
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早在2015年 ， 国内造车新势力中出现了这么一家公司——理想汽车 ， 旨在打造"没有续航里程焦虑"的智能车 。 随后在2019年4月 ， 理想汽车上市了第一款中大型SUV——理想ONE ， 接着理想ONE就开始了它的成名之路 ， 从去年年末开始交付 ， 到今年5月27日 ， 理想ONE在短短6个月已经下线了10000辆车 ， 成为新能源汽车市场中整车下线数量突破1万辆的最快厂商 。 并且在今年4月份 ， 理想ONE也成为了国内插电混动车中销量冠军 ， 以2793辆的月销量 ， 大幅领先排第二的宝马5系PHEV以及排第三的大众帕萨特PHEV ， 如此成绩打破了国产无豪华销冠的说法 ， 也证明了理想汽车在新能源车领域的技术实力处于行业领先 。
【宝马|国产终于出豪华销冠，宝马大众都位列其后，车长超5米还不会限行】
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说实话 ， 与宝马5系PHEV相比 ， 理想ONE简直是初生牛犊 ， 为何能在这短短的一年内 ， 超越百年豪华的宝马 ， 成为销冠呢？究竟靠的是什么？
首先 ， 理想ONE作为一款中大型SUV ， 车长超5米 ， 与宝马X5是同级的 ， 但售价却仅32.8万元 ， 不到宝马X5一半的售价 ， 成为消费者口中常说的"越级竞争车型" ， 且理想ONE车内提供6座和7座布局 ， 不像宝马X5只提供5座 ， 对于二胎家庭的奶爸而言 ， 5座在很多时候显得捉襟见肘 ， 无法胜任目前越来越多的多人口家庭出行 。 而理想ONE则可以顺利解决这个问题 ， 而且超过5米的车身让它成为了为数不多的 ， 真正意义上的6/7座SUV ， 换句话说 ， 理想ONE可以被视为"奶爸专属座驾" 。
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其次 ， 理想ONE还切实结合当代人们所需 ， 主打智能科技 ， 配备了许多智能辅助驾驶功能 ， 比如并线辅助、主动刹车、全速自适应续航、自动泊车、远程启动、车联网、OTA升级等功能都有 ， 其中2020款理想ONE还增加了并线辅助LCA开关 ， 优化并线策略 。 而OTA升级除了升级常见的一些多媒体功能之外 ， 还可升级四驱性能 ， 比如理想ONE进行OTA升级后 ， 还多了"越野脱困"功能 ， NVH表现也得到了改善 ， 真正做到让老车主不羡慕新车主 ， 新车有的功能 ， 老车主只需自行联网OTA升级即可 。
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