纯电:宝马首款主流车系纯电车型来袭,BMW iX3进入工信部公示
在纯电动领域 , 汽车豪强——ABB好像不灵光了 。 奔驰、奥迪的首款电动汽车 , 连蔚来的ES8、ES6都打不过 , 更不用说特斯拉了 。
ABB剩下的一家宝马 , 终于在主流车系推出了首款纯电车型 , 与之一战 。 5月22日 , BMW iX3已经进入中国工信部的汽车公告公示 。 这意味着 , 这款在华生产的“世界车”已经接近完成汽车产品准入的所有流程 , 即将推向市场 。
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BMW iX3已经进入中国工信部的汽车公告公示
奔驰、奥迪刚刚推出纯电动车型 , 但宝马的电动汽车技术储备和商业化探索要早得多 。 这次出手 , 更是长期酝酿后的出招——BMW品牌时隔7年推出的全新纯电动车型——纯电动BMW iX3 。 全面应用的BMW第五代电力驱动技术 , 更是确保了BMW iX3在电动性能上 , 保持全球一流水平 。
与其他品牌一样 , 宝马推出BMW
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iX3(参数|图片) , 当然是看好纯电动汽车市场的发展 , 与之不同的是 , 宝马的时机和策略:
- 宝马集团2007年启动BMW i研发项目 , 2009年开始在全球进行大规模的客户道路测试 。 很早就储备电驱技术 , 但直到2020年才在主流车系上推出纯电动车型;
- 华晨宝马2013年就开始新能源研发 , 陆续开发生产5款纯电动和插电式混合动力车型 , 到今天还采用燃油、插混和纯电“一车多动力”来开发iX3 。
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宝马主流车系迎来纯电车型
宝马在中国已有超过400个新能源车经销商网点 , 新能源客户累计6万多名 , 但插混车型是绝对主力 , 纯电车型占比很小 。
当然 , 变化也在细微之处不断发生 。
从电动汽车市场看 , 高端私人消费已有一定的需求 , 且增长稳健 。 特斯拉、蔚来等车型在此领域收获了不少订单 。
不仅是中国 , 2019年 , 欧洲市场电动车型销量达到55.86万辆 , 同比增长45% 。 2020年 , 不少机构预测欧洲电动车型销量可达80-100万辆 , 甚至可能超越中国成为最大电动汽车市场 。 其中 , 大幅增量来自于纯电动车型 , 而且增速明显 。
由此 , BMW iX3应运而生 。
在工信部新车公告上亮相的BMW iX3 , 与燃油版
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X3(参数|图片)相比 , 传承了i品牌的专属设计语言 , 采用了辨识度高的蓝色设计元素彰显其新能源身份 。 车前:既有带蓝色边框的车标 , 也有经典的双肾造型采用蓝色金属质感的轮廓;车两侧:车门下方采用了蓝色的饰板;车尾:下部两侧装配了蓝色扩散器 。
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BMW iX3谍照 , 蓝色元素随处可见
既有宝马血统 , 又有“蓝色”基因加持 。 消费者不用怀疑这是一款地道的宝马 , 同时还将享受智能电动出行的全新体验 。
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BMW第五代电驱技术加持
早在1972年 , 宝马集团就推出过电动汽车 , 但由于种种因素 , 真正的量产销售并未展开 。
对于电动汽车的适用性 , 宝马不是只在实验室里做确认 。 2007年 , 宝马集团启动BMW i研发项目 , 2009年 , 宝马在全球进行大规模的客户道路测试(
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MINI(参数|图片) E和后来的BMW Active E) 。 这两项路测同样也在中国举行 , 收集了相当多中国车主的反馈 。
2013年 , 宝马推出了至今仍非常亮眼的BMW
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