上汽|“新国潮”靴子落下：杨晓东率领荣威二次逆袭高端化【愉观车市】
最早将互联网基因嫁入的荣威品牌 ， 自带智能互联的光环 ， 也有清晰的品牌标签荣威品牌 ， 近年来随着越来越多的品牌效仿 ， 智能互联已经成为全行业的共识和普配 。 迎合年轻人的新消费趋势 ， 及时利用自身优势推出“新国潮”的品牌标签 ， 也是荣威二次提升 ， 引领品牌潮流的重要策略 。
“只有先活下来 ， 才有机会活得更好 。 ”上汽乘用车公司前任总经理王晓秋 ， 面对市场激烈的竞争 ， 选择了先让荣威品牌活下来 。
2019年年底 ， 在王晓秋离开了奋战了五年的自主品牌乘用车 ， 升任上汽集团总裁135天后 ， 喜讯传来：2019年 ， 上汽荣威品牌全年零售累计销量突破42万辆 ， 同比增长4% ， 成为唯一一个连续四年实现销量正增长的主流中国品牌 。 同时全国市占率达2.1% ， 同比提升11.5% 。
活下来已没有问题 ， 交给上汽乘用车公司现任总经理、荣威品牌继任者杨晓东的重任是：荣威如何重回当年高举高打 ， 中国主流中高端自主品牌的地位 ， 比肩合资 。
种种迹象显示： 荣威品牌第二次高端化的逆袭之路已经启动 。
“新狮标”呼应年轻化
原来红黑底色的荣威经典狮标不同已经焕然一新 。 新款荣威
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RX5(参数|图片) PLUS已经换上了黑白配色的新狮标 。
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荣威新狮标设计较为简易 ， 在比例上也有所调整 。 愉观车市了解到：新狮标准是在今年4月的第八届“上汽设计国际挑战赛”上首次亮相的 。
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具体来看 ， 全新升级后 ， 新狮标LOGO辨识度提升 ， 配色上去掉了原来狮标的金红黑配色 ， 新的色彩处理比较彰显现代感、年轻化 。 外形上调整后的新版狮标整体尺寸较扁平 ， 其他小细节也有一些调整和变化 ， 修改升级后的整体标志看起来简洁干净可又不乏科技感 。 这符合荣威新车标主打年轻化和智慧出行的产品特征 。
荣威新狮标从一定程度上是呼应车圈掀起了一阵“换标潮” ， 据不完全统计 ， 2019年至今 ， 更新了品牌LOGO的车企既包括北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等自主品牌 ， 也包括宝马、日产、起亚等合资品牌 。
而 车企集体换标的共同目的是为了迎合消费者更新的审美观 。 从众多车企换标来看 ， 其惊人的一致趋势是从繁到简 ， 从三维的立体视觉效果到二维的平面效果 ， 图案更扁平化 ， 用色更单一 。
这些变化的目的是为了让容易被移动互联网接受 ， 也是迎合近年来汽车产品更加科技化 。
以全新“狮标”首次搭载在荣威RX5 PLUS车型为例 ， 该车在外形颜值上强化升级 。 新车车身长度为4556mm ， 轴距为2708mm ， 轮胎以米其林高品质标准出厂 。 风格整体偏向民族风格 ， 加上新车采用了多维能量矩阵LED大灯和参数化立体悬浮荣麟格栅 ， 看起来满满科技感 ， 符合年轻群体的审美主流 。 此外 ， 新车搭载斑马智行VENUS系统 ， 提供AI语音自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联等年轻消费者喜爱的科技配置 。
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在人体健康方面 ， 荣威RX5 PLUS设计了适宜人体健康的全球首款汽车杀毒空调 ， 搭配UVC深紫外线杀病菌功能 ， 使得车舱内空气保持清新 ， 全方位守护车主的出行健康与安全 ， 而这是同级车没有的优势 。
据上汽乘用车副总经理俞经民透露：狮标旗下除了“新国潮智联网SUV”荣威RX5 PLUS ， 还将推出荣威
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