「宝马」假装正在踏青，和大宋郊外赏景
每年都会在三四月份去踏青 ， 这些年几乎已经成了我们家的传统节目 ， 今年情况特殊 ， 本想作罢算了 ， 但女儿说踏青有时会迟到 ， 却从来不会缺席 ， 得嘞 ， 那就走着！
以前都是在老家踏青 ， 小县城骑个摩托车就能走遍了 ， 现在有了车 ， 又不在老家 ， 不知道去哪里踏青好 ， 干脆就信马由缰地往郊区跑好了 。
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下车呼吸一下新鲜空气 。
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设计水平和制造水平在自主品牌中是大哥级的存在 。 车子这个东西其实很现实 ， 贵的车子就是好看 ， 一看就知道是好车 ， 便宜的车子往往不好看 ， 一看就知道是大路货 。 有时候也会想为什么自主品牌就不能把车子造的好看点 ， 为什么非得奇形怪状的 ， 后来才知道外观造型不只是设计水平的问题 ， 很多时候是制造水平的问题 ， 设计师给出了很漂亮的图纸 ， 但是工程师表示按照图纸造不出来 ， 最后相互妥协下外观就变得不咋地了 。 很高兴也很自豪 ， 比亚迪拥有了国际一流的设计师 ， 同时还能用优秀的工业制造水平把设计师的图纸高度还原 ， 变成现实 。
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侧面线条的层次很丰富 ， 几道平行的腰线力量感很强 ， 让侧面看上去很有张力 。
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性感翘臀 。
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尾灯辨识度很好 ， 即使现在用贯穿式尾灯的车子越来越多 ， 但你还是可以一眼认出哪个是宋经典 。
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篆书宋 ， 格调很高 。
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悬浮式车顶 。
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深灰色轮毂的大脚 。
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大耳朵 。
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侧颜杀 。
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三幅运动方向盘 ， 单看这个颜值就让人有掌控欲 ， 实际手感也非常不错 ， 助力很轻 ， 旷量很小 ， 单手操控游刃有余 。
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中控台是左右对称设计 ， 分区合理 ， 实用性很高 ， 又不缺乏年轻活力 ， 中控大屏承包了科技感 。
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