全球最大“超级地下城”在武汉，最新建设进展来了
武汉光谷中心城地下空间
国内最长的地下空间走廊
全球规模最大的单个地下空间
被誉为“超级地下城” 
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5月6日
长江日报采访人员走进项目工地
探访这座“立体城市”是如何建设的
10个标段同时施工
上午9时 ， 采访人员来到光谷中心城地下空间项目的6A标段 ， 现场分成不同区域 ， 分别进行土方开挖、主体结构施工 。 安全总监肖飞正在巡视现场 ， 不时提醒施工人员 。 “6A标段基坑 ， 最深开挖处达25米 。 深基坑施工 ， 尤其要注意安全 。 ”
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光谷中心城地下空间项目 ， 位于光谷高新大道与高新五路之间 ， 主要沿光谷五路、神墩一路、望月路等道路下建设 ， 总建筑面积近60万平方米 ， 相当于72个标准足球场， 工程开挖量700万立方米 ， 可填满7个“水立方”。
【全球最大“超级地下城”在武汉，最新建设进展来了】4月1日 ， 全面复工复产后 ， 为了实现年底完成主体结构施工的既定目标 ， 项目的10个标段正在调整施工工序、全力赶工 。
负责1、2、3、5、6A标段的总工程师李必军介绍 ， 地下空间设计为地下2层 ， 局部含有夹层 ， 主要用作商业、公共走廊、停车场、物流中心、综合管廊、地铁站及轨道区间等 。
“一标段、二标段进展较快 ， 主体结构早已完工 ， 目前正在做主要道路排水设施 ， 之后进行道路回填 。 “李必军说 ， 三标段的土方开挖达85% ， 5月2日进行第一块底板垫层浇筑 ， 约400多平方米 ， 做完垫层 ， 再做砖胎模、防水基层处理；五标段目前在打桩 ， 还有15天可完成桩基施工 。 
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与地铁11、19号线“无缝对接”
早上 ， 采访人员乘坐地铁11号线到达光谷五路站 ， 而11号线光谷五路站至光谷六路站的区间 ， 就是光谷中心城地下空间项目的一部分 。
据了解 ， 光谷中心城地下空间整个项目的地铁部分包括4站4区间 ， 与11号线、19号线可实现“无缝对接” 。 其中 ， 11号线已于2018年10月通车 ， 光谷五路站、光谷五路站至光谷六路站区间位于光谷中心城地下空间一标段 ， 车站和区间的上面便是未来的商业体 。 
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李必军说 ， 一标段当初施工时 ， 和地铁集团积极配合 ， 组织11号线东段铺轨 ， 主体结构施工时 ， 预留封洞 。 未来 ， 等到地下空间建成后 ， 乘客可以从商业体直接进入地铁站乘车 ， 也可出地铁站后 ， 到地下空间逛街 ， 十分方便 。 
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地上公园 ， 地下商场
据了解 ， 光谷中心城地下空间的地面 ， 还有一座在建的新月溪公园 。 交通、商业、管廊这些城市功能 ， 都转移到地下 ， 地面设置绿化景观、广场和公园等 ， 十分适合市民逛街游玩 。
项目相关负责人介绍 ， 光谷中心城地下空间复合多样的功能为有限的地面空间拓展出地下空间 ， 集约高效利用土地资源 ， 提高城市容量和土地价值 。 地下城市与地上城市互补融合 ， 共同构成完整的立体城市空间集功能体系 。
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