「宝骏」“上市不久的B级车，智能驾驶和智能网联统统都行，90后选它没错”( 二 )
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【「宝骏」“上市不久的B级车，智能驾驶和智能网联统统都行，90后选它没错”】不过新宝骏RC-6才刚刚在成都车展上市 ， 市场积累不如长安CS85 Coupe深厚 ， 这方面的优势新宝骏RC-6急不来 ， 好在新宝骏RC-6的品质很有保证 ， 毕竟新宝骏有上汽通用的技术 ， 生产标准严苛 ， 质量足够出色 ， 比许多国产车品控都好 。
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总的来说 ， 对于90后消费者来说 ， 选择新宝骏RC-6是一个不会出错的选择 ， 这款上市不久的B级车 ， 将大空间、低油耗、越野等多项优势集于一身 ， 而且在智能网联和自动驾驶方面具有不错的表现 ， 所以说新宝骏RC-6是一匹新黑马 ， 将取得令人惊艳的销量表现 。 #RC-6收藏
三四线城市之所以喜欢SUV ， 就是因为SUV车型具有优良的通过性能 ， 不过新宝骏RC-6在这方面并不比SUV车型差 ， 通过CAR+SUV的跨界设计 ， 新宝骏RC-6拥有196mm的离地间隙 ， 在通过泥泞、坑洼、减速带等路段时 ， 新宝骏RC-6的越野能力和多数城市SUV相当 ， 这方面就算是CS85 Coupe也没能在新宝骏RC-6面前讨得了好 。
SUV的油耗相比起轿车而言 ， 要高上不少 ， 比如长安CS85 Coupe ， 据车主反馈平均油耗达到9L/100km以上 ， 日常用车成本比轿车要高不少；反观新宝骏RC-6 ， 得益于本身的轿车姿态 ， 和全系1.5T发动机 ， 平均油耗只要6.7L/100km ， 比起SUV车型的用车成本要低不少 。
SUV引以为傲的大空间在新宝骏RC-6面前也算不了什么 ， 新宝骏RC-6拥有达到4925mm的车身长度和2800mm的轴距数据 ， 本身长度和轴距就比长安CS85 Coupe等中型SUV大 ， 车内的乘坐空间几乎可以比拟C级轿车 ， 而且中央地台比较平整 ， 舒适性体验很好 ， 再加上掀背式的车身设计 ， 后备箱放下多个尺寸不同的行李箱并没有大问题 ， 很多同价位的SUV车型都没有这样的装载能力 。
不仅如此 ， 新宝骏RC-6的智能网联也表现不错 ， 全新的新宝骏手机车联网系统功能可以让手机连接车辆 ， 直接让手机流量为车辆提供网络 ， 消除了车主的流量焦虑 ， 而且手机的应用可以被移植到车辆上 ， 像快手短视频、卡拉OK等软件 ， 都可以在车上使用 ， 丰富驾乘者在车内的娱乐功能 ， 这些多样化的功能像长安CS85 Coupe这种使用传统互联配置的产品没办法做到 。
此外 ， 新宝骏RC-6还拥有比长安CS85 Coupe更丰富的L2 级智能驾驶辅助系统 ， 在高速巡航的过程中 ， 新宝骏RC-6会自动调整路径 ， 确保车辆不偏离车道 ， 并且新宝骏RC-6支持0-130km/h的全速巡航 ， 不仅减轻长途驾驶的疲劳 ， 而且在城市拥堵路段行车的时候 ， 也可以自动跟车 ， 减少踩踏板的频率与次数 ， 有助于缓解长时间堵车带来的疲惫感 ， 降低事故发生的概率 。
不过新宝骏RC-6才刚刚在成都车展上市 ， 市场积累不如长安CS85 Coupe深厚 ， 这方面的优势新宝骏RC-6急不来 ， 好在新宝骏RC-6的品质很有保证 ， 毕竟新宝骏有上汽通用的技术 ， 生产标准严苛 ， 质量足够出色 ， 比许多国产车品控都好 。
总的来说 ， 对于90后消费者来说 ， 选择新宝骏RC-6是一个不会出错的选择 ， 这款上市不久的B级车 ， 将大空间、低油耗、越野等多项优势集于一身 ， 而且在智能网联和自动驾驶方面具有不错的表现 ， 所以说新宝骏RC-6是一匹新黑马 ， 将取得令人惊艳的销量表现 。
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