「奥迪」比亚迪新“神兽”来袭!气场不输奥迪Q3,名牌1.5T+独悬,才8万起


比亚迪新“神兽”来袭!气场不输奥迪Q3 , 名牌1.5T+独悬 , 才8万起
【最满意】
霸气侧漏的颜值、灯厂型的大灯组、可以当床铺2排转换 , 各方面都基本上达到了自己的要求 , 之前开的合资车整体来说还是比较满意 , 不爽的就是配置和空间实在太少和小 。 现在开着宋Pro , 配置仿佛升高了几个级别 , 空间就不需要多言了 , 同级别最大 。 我儿子喜欢大天窗 , 我经常跑长途 , 相比我之前的锋范 , 这款车长时间并不会感觉太累 , 腰部比较舒服 , 油耗方面还能接受 , 车重 , 不能跟我锋范1.09吨的比
【最不满意】
原本是想提一台红色车型的 , 被告知红色需要加2千快 , 这就有点强人所难了 , 平身最烦的就是霸王条款 , 什么移动套餐啊、网络套餐啊 。 虽然说红色漆是进口漆 , 厂家成本也要高出一头来 , 漆面成色也非常不错 , 照着像镜子一样 , 可就是不喜欢提车需要加价 。 而且现在灰色车型看起来也非常大气 , 还有一个好处就是平时没洗车的话也不显脏 , 还不错 。 还有就是中控台容易留学划痕和手印 。

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【外观】
外观是一种见仁见智的东西 , 反正我是在网上看到这车后 , 一直在关注 , 最后促使购买成功一个很重要的因素就是她的外观了 , 始于颜值 , 忠于性能 。 很多人和事 , 都是从第一印象开始的 。 龙颜家族式前脸辨识感很强 , 个人觉得龙颜前脸用在宋Pro车身上最合适不过了 , 加上有着中国汽车灯厂的led大灯的加持 , 开在路上回头率那是杠杠的 , 尤其是晚上 , 前后大灯一开 , 自己都觉得真漂亮 。

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【舒适性】
舒适性对比我的锋范 , 跑个长途也不累 。 第2排座椅也可以调角度 , 很人性化 。 后轮为多连杆独立悬架 , 座椅的包裹性、软硬适中 , 各种配置就是让人坐着舒服的 。 隔音的话 , 我比较满意 , 很多朋友坐我车觉得隔音不错 。

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【油耗】
平常跑得比较多 , 对油耗这点来说还是比较有说服力 , 市区行车 , 这么大的车型还是越野车 , 8个是很正常的;红绿灯多的时候再堵堵 , 9个也是会有的;路顺畅了 , 或者上了高速 , 油耗直线下降 , 50公里最低开过5.4个油 , 平均最低油耗6.8个油 , 现在是平均7.3 。 过年了车多了 , 比较堵 。 我算过最低跑过5毛内的油耗 , 油价在6块5左右的时候 。 经常看app上的全国油耗排名 , 那些4升大神们才是高手 。

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【内饰】
坐进去给人印象深刻就是3块区域;1、中控的大屏 , 这个最显眼了 , 根据APP适合尺寸自动旋转 , 导航竖屏 , 看电影横屏 , 自适应旋转 , 也可手动控制 , 好像这个配置现在还只是BYD独创独有 。 2、副驾驶旁边的超级大扶手 , 以前在兰博基尼等跑车上看到过 , 包皮材质 , 手感也很不错 , 手握着给人以安全感 。 3、档把及附近的开关按键 , 电子档把很有科技味道 , 像飞机驾驶室的一角 , 而档把旁边的钢琴烤漆区域 , 看着是高端大气上档次 , 实则非常容易刮花 , 亮光的印子很明显 , 像破相了一样 , 不好看 , 于是就用碳纤纸全部包了起来 , 现在看起来也不错 。
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【操控】
方向盘的指向清晰 , 比较轻 。 油门踏板阻尼力度恰到好处 , 刹车一脚就来 , 非常灵敏 。 高速巡航可以减放双腿 , 在高速车少的时候用着非常舒服 , 控制好方向盘就好 , 开启自助驻车之后 , 在等红绿灯、拥堵跟车、走走停停的时候 , 只要一脚踩停 , 汽车在D挡的情况下也会刹住车 , 不用一直踩着刹车或者频繁切入D , N挡 。 需要特别点赞的就是语音控制功能 , 开车路上可直接用语音调出音乐、天窗、空调等各种功能 , 免去了动手超做 , 无形之前又提高了安全性能 。


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