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[特斯拉]苹果申请驱动电机专利 为何选择感应异步而非永磁同步？( 二 )


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虽然成本对于车企来说十分重要 ， 但是在消费者看来纯电动汽车的续航里程才是更为重要的指标 ， 所以为了满足消费者对于续航方面的需求 ， 即便感应异步电机的成本更低 ， 车企也更愿意去选用驱动效率更高的永磁同步电机来保证车辆的续航表现更好 。 另外就是永磁同步电机的体积较小 ， 重量也更轻 ， 所以更能节省空间 。
不过感应异步电机也有其优点 ， 首先就是成本的优势 ， 同时电机也更加可靠 ， 不会产生退磁的风险 ， 高转速状态下性能表现更好 ， 所以感应异步电机多数会被用于主打性能的电动车上 ， 而永磁同步电机则更多的使用在一般家用电动车上 。
[·苹果公司到底是不是真的要造车？·]
苹果公司到底是不是真的要造车？这个问题其实作为局外人的我们很难回答 ， 只能说苹果公司曾经确实是有着一颗想造车的心 ， 只不过在被现实折磨了这么多年之后 ， 这个造车的心是不是依旧赤诚我们不得而知 。 不过在过去一年苹果公司先后申请了多达30项汽车相关专利 ， 再加上近期的电机专利 ， 苹果或许还是想再搏一搏 。
[特斯拉]苹果申请驱动电机专利 为何选择感应异步而非永磁同步？
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如果苹果公司真的不打算自己造车 ， 那么所申请的这么多专利其实也可以通过授权其他车企使用等方式来转化为自身利益 。 尤其是对于此次申请的电机专利 ， 目前车企能够掌握驱动电机专利的公司其实并不多 ， 对于那些缺少自身研发实力的车企来说 ， 苹果公司完全可以和这些车企商谈技术授权 ， 这或许会是一个双赢的局面 。


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