法拉利：没有人比自己更懂超跑？把这些冷门品牌认清再说吧( 二 ) |汽车|发动机

Spania GTA
从这家厂商的名字，我们就不难猜出其西班牙的“祖籍” 。 Spano是Spania GTA旗下唯一的产品，可Spano与西班牙这个优雅的国度一点也不搭。

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身怀来自道奇Viper V10发动机的它，拥有925马力的最大功率以及1220牛·米的最大扭矩，当我们通过一台7挡手动变速箱与之沟通时，那是多么恐怖的一件事。
Zenvo Automotive A/S
丹麦不仅有童话与曲奇饼干，这里同样孕育了一个暴力的超跑厂商——Zenvo 。 Zenvo ST1可着实是个年轻的小“火”子，它曾经在《Top Gear》与哥本哈根经典车比赛中两度“点燃现场” 。

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这款车的发动机是来自雪佛兰的LS7 ，鉴于其中置后驱的属性，我们可以将Zenvo ST1理解为一个暴力版本的科尔维特C8 。
Lister Motor Company
Lister这个英伦超跑品牌简直就是汽车界的拼装达人，不论是名爵、玛莎拉蒂还是福特、通用，只要是市面上能采购到的发动机， Lister通通要用个遍，至于它经手过的底盘、刹车、悬架……就更是不计其数了。

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说来Lister也算是流年不利，造车与比赛上的屡败屡战终于使得它完成了一款拿得出手的作品——Lister Storm ，只可惜这款车在征战勒芒的路上又早早夭折……
De Tomaso
这个名不见经传的小众厂商在上个世纪可是名副其实的大佬，就连玛莎拉蒂与Moto Guzzi也曾被它收于门下。不过这个正经的意大利厂商却有着颗“美国心” ， De Tomaso Pantera、 Mangusta这些经典车型全都装有福特的发动机。

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而如今，在被香港一家公司收购之后， De Tomaso就再也没有制造过真正意义上的新车了。至于在2019年古德伍德所亮相的P72 ，实质上也仅是个脱胎于Apollo IE的改造品罢了。
Wiesmann
Wiesmann的名号虽有些陌生，但或许大家在实际生活中还真见过它——曾经在北京的金宝街就有过一个Wiesmann的展示厅。 Wiesmann的造车理念与其它小众超跑厂家不同，它所走的是Vintage路线。

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【法拉利：没有人比自己更懂超跑？把这些冷门品牌认清再说吧】但如果我们把它高昂的售价与一台BMW 6缸发动机所带来的性能关联在一起时，再去选择Wiesmann就需要一定的信仰了。
Spyker Cars
Spyker在国内的译名为世爵，这个品牌也曾多次光顾北京车展。其代表作世爵C8在国内也有几位车主，好利来的老板——罗红就是其中之一。

法拉利：没有人比自己更懂超跑？把这些冷门品牌认清再说吧( 二 )

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