特斯拉：库卡已融入美的，仍无法提振业绩，但帮助美的完成下一步要走的路！
三年前 ， 美的收购库卡被外界认为是工业智能化转型的重要一步 ， 也被视为与格力展开竞争的重要一环 。 美的对库卡的期望很深 ， 不仅自身全线的业务逐步用库卡机器人代替 ， 而且积极向国内市场拓展 ， 在一定程度上给格力机器人带来不小了压力 。 目前看 ， 不仅国内的传统汽车厂商采用库卡机器人 ， 在以特斯拉为代表的新能源汽车制造领域 ， 库卡机器人也有很高的市场占有率 。
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美的自收购库卡以来 ， 一直都对库卡进行大刀阔斧的改革 ， 截止2019年底 ， 美的自身机器人使用率已经达到近600台/万人 ， 已经非常接近发达国家水平 ， 库卡给美的的贡献是不言而喻的 ， 美的在库卡提供的技术加持下顺利完成下一步的重要战略目的—工业智能化转型 。
【特斯拉：库卡已融入美的，仍无法提振业绩，但帮助美的完成下一步要走的路！】
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虽然美的成功了 ， 而此时的库卡却成美的的一块心病 。 库卡糟糕的业绩正逐渐成为美的的包袱 ， 库卡之所以同意美的收购 ， 也是看中了中国庞大的市场 。 的确 ， 在收购的头一两年 ， 库卡在中国的业绩可以用飙升来形容 ， 不仅来自美的自身的牵引 ， 而且来自国内庞大的汽车制造产业的带动 。
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但随着汽车产业的发展放缓 ， 以及美的机器人使用率的逐渐饱和 ， 库卡也逐渐到了增长节点 。 目前美的希望借助多元化的发展方向打造库卡 ， 逐渐向消费级机器人方向拓展 ， 这倒是一片蓝海 ， 也是美的的强项 ， 希望库卡能成功转型！
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