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#红旗#原创 红旗：上一代的记忆，在这一代发芽


在中国 ， 红旗代表一个品牌 ， 更代表一种情怀！它是中国轿车工业的开端 ， 更是中国汽车企业高端制造的代表 。
“国车”转型 ， “国民车”情怀落地
面对当前竞争激烈的汽车市场 ， “转型”对于每个品牌而言都非常重要 ， 于红旗也同样如此！2018年1月8日 ， 红旗发布了新红旗品牌发展战略 ， 主抓年轻化、亲民化、时尚化三个方向 。 为此 ， 曾经的“国车”形象也更加“国民化”了！

#红旗#原创 红旗：上一代的记忆，在这一代发芽
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2018年 ， 被杜晓东定义成红旗的品牌形象重塑之年 ， 全年主题定为“传承·新生” ， 传承很好理解 ， 它代表的正是东方汽车的魅力 ， 而红旗的“国车”形象就可以在新红旗中继续发扬 。 那么 ， 于红旗品牌而言 ， 新生又代表什么？

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毫无疑问 ， 在消费者日益年轻化的今天 ， 单纯靠“情怀”走路 ， 是非常困难的！严峻的市场 ， 年轻的消费者 ， 是挑战同样是机遇 ， 而红旗的“新生”就是为了契合这一点！在2018年之前 ， 绝大多数人眼中的红旗车 ， 只会存在阅兵活动中 ， 庄严、神圣 ， 且遥不可及！

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不过自红旗全新战略发布到广州车展落幕 ， “年轻”的红旗通过300余天的改变 ， 给了消费者一个全新的认知 。 那就是 ， 以前只出现在电视里的红旗 ， 现在在日常生活中也更加常见了！
销量大涨 ， 红旗冲击20万大关
有多少消费者为“传承·新生”买单 ， 红旗车型就有多受欢迎！作为品牌利器 ， 红旗
H5(参数|图片)凭借十多万的价格 ， 直接闯进了家用B级车行列 ， 从设计到动力 ， 它的改变一次次刷新了年轻消费者对“老红旗”的认知 。

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此后 ， 红旗HS5(参数|图片)、红旗HS7(参数|图片)、红旗E-HS3(参数|图片)等战略车型的相继问世 ， 组成了A＋级、B级和C级豪华SUV ， 纯电＋燃油的产品矩阵 ， 同时也让消费者看到了红旗品牌年轻化和与时俱进的一面！从产品上征服消费者 ， 这是红旗品牌在年轻化后做得最成功的一件事情！
根据之前红旗品牌的规划 ， 红旗品牌除了提供上面这些产品 ， 还将基于计划好的生产线再次拓展品牌车型 。 据悉 ， 在未来 ， 红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品 。 其中：L系列 ， 为红旗至尊车；S系列 ， 为红旗轿跑车；H系列 ， 为红旗主流车；Q系列 ， 为红旗商务车 。

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除了口碑 ， 红旗品牌的成功还体现在销量上 ， 根据此前统计数据显示 ， 2018年全年销量达到了33028辆 ， 同比劲增602% 。 同时 ， 在2019年12月26日 ， 红旗还官宣2019年销量突破10万辆 ， 提前完成了今年的销量任务 。
2020年1月8日 ， 红旗再次走进人民大会堂 ， 而这一次就是为了曾经的销量“还愿”！会上 ， 红旗掌门人徐留平表示：2020年 ， 一汽红旗努力将实现销量突破20万辆 ， 到2022年达到40万辆 ， 2030年完成80~100万辆的目标 。

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红旗的畅销在2020年依旧没有停止 ， 根据数据显示 ， 在大盘继续下滑的情况下 ， 今年一季度 ， 一汽红旗的累计销量达到了2.5万辆 ， 同比增长88% 。 具体来看 ， 1月红旗品牌的销量为12630辆；2月的销量为3752辆；3月的销量为8620辆 ， 且三个月份的销量均出现了同比增长！


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