「ds」无极500DS终于要来了，看看都有哪些改进之处？值不值？
2018年的重庆摩博会上 ， 隆鑫就展示了一款以自己的KE500发动机为动力的多功能休旅车 ， 这就是无极500DS ， 如图 。
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然后这款车就消失了 ， 江湖上再也听不到任何关于他的传言 ， 直到2019年的重庆摩博会上 ， 无极500DS再次亮相 ， 并且公布了价格 。
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悦享版38800元 探索版40800元 边箱价格4000元！
然后他又双叕消失了……
直到前两天 ， 无极官方宣布了无极500DS即将在五月份正式量产的消息 ， 这一晃又是半年过去了 ， 无极这是闹的哪一出啊？
不同于去年摩博会亮相的无极500DS ， 这次的量产版还是有一些改变 ， 首先就是排气管外观 。 看看以前的排气管尾段吧！
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尽管不算难看 ， 但是明显与高达威猛的车身造型不符 ， 并且这个排气管尾段应该是与无极500R的排气管尾段是通用件 ， 节省成本的想法显露无疑 。
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量产版的无极500DS排气管更加粗壮 ， 风格与整车相协调 ， 并且因为消音腔更加粗大 ， 声浪上应该会有更好的表现 。
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另外 ， 仪表也改为TFT全彩液晶屏 ， 但是官方没有给出实车图片 。 可能会有人问了 ， 就改个排气管和仪表需要花这么长时间吗？无极官方是这样回复的 。
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并且提供给了两种风格的版花 ， 一种是大气简约款 ， 如图 。
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一种是时尚运动款 ， 色调更明快活泼 。
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并且还发起了投票 ， 你更喜欢哪一种风格？
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虽然这样的做法现在并不新鲜 ， 但是还是能体现出无极对于用户群体的重视 ， 这在以前的隆鑫来说是绝无仅有的做法 ， 把用户当大爷供着 ， 这个思路没毛病 。
根据去年骠骑府在摩博会上见到的实车来看 ， 无极500DS的做工有了很大提升 ， 油漆质感 ， 覆盖件用料触感 ， 走线 ， 焊接等等工艺有较大进步 。
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