【现代】2.0T＋手自一体加持，听听大家怎么说，霸气崛起！
【【现代】2.0T＋手自一体加持，听听大家怎么说，霸气崛起！】因为 ， XT4的颜值外观是打动人的 ， 不论男女 。 哪怕是女生 ， 见到肌肉感很强的XT4也会有种“安全感” 。 简单说就是 ， XT4的外观帅气又有型 ， 在搭配上整个车身的线条切割 ， 不仅很霸气而且很有肌肉感 ， 全LED直列式飞翼尾灯的经典造型 ， 不管是白天还是黑夜辨识度都极高 ， 外形这块妥妥的 。
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之后打开车门 ， 我们来看一看内饰 ， 凯迪拉克XT4有点偏向于美式的极简风格与实用风格 ， 整体风格 ， 有些异常简约 ， 大量使用真皮包裹 ， 给了我们最直观的舒适感受 ， 但明显感觉现代化的科技感不足 ， 连全液晶的中控台都没有 ， 也许美系车总是愿意给我们营造这种机械式的踏实感吧 。 而奥迪则是营造科技感的专家 ， 内饰采用多种复合材料搭配 ， 多种层次中凸显出了高水平的设计感 ， 中控台采用全液晶式样 ， 集成了多种互联网功能 ， 让我们感受了科技发展给我们带来的力量 。
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凯迪拉克XT4的车长4600mm ， 车身宽度达到了1881mm ， 轴距2779mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 凯迪拉克XT4的轴距排在4位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 ， 从实际乘坐体验来看 ， 前后排都表现的比较宽敞 。 凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为447L ， 拓展容积为1334L ， 在同价位同级别的车型中 ， 凯迪拉克XT4的后备箱容积排在7位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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凯迪拉克凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9 ， 在25-40万SUV车型中排在11位 。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、主动降噪、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、后倒车雷达、流媒体内后视镜、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、侧安全气帘、自动泊车入位等配置 。
其中 ， HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息 ， 比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音 ， 使驾驶员环境更安静 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况 ， 如下图：
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