『本田技研工业』颜值出众实力强，百公里油耗仅5L，试驾广汽本田皓影锐?混动( 三 )
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不少人都说锐·混动的雅阁才是完全版的雅阁 ， 虽然这次并没有试驾到1.5T的皓影 ， 不过这台混动版本的隔音表现确实给到我惊喜 。 出色的静谧性功劳在于第三代i-MMD混动系统 ， 当然车厢内对于环境噪音的隔绝表现也属上乘 ， 营造出舒适的驾驶氛围符合这台皓影的定位 。
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悬挂调校偏舒适家用 ， 能够感受到悬挂系统尽可能将路面的细碎震动吸收 ， 在过较大减速带的时候车厢跳动还是比较明显 ， 好在并不会产生回弹 ， 干脆利落的处理也不会给车内人员造成不适 。 同时悬挂也有着足够的支撑性 ， 在弯道中能保持着不错的姿态 ， 给到驾驶员更多的发挥空间 。
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最后：老实说 ， 刚刚试驾完这台皓影的时候 ， 我其实并不明白为何会被冠以“最美本田”的称号 ， 直到修图的时候才发现它的线条处理以及各种元素运用都是那么合理 ， 似乎就在告诉你 ， 它与如今那些随大流的“套娃”产品并不一样 。
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抛开造型不谈 ， 这台皓影所拥有的功能配置以及动态表现都舒服得不像我们印象中的本田 ， 可也正是因为这些特性 ， 才让它拥有成为“爆款”的潜力 。 合理的售价区间加上不错的产品力 ， 我想在不久后的销量排行榜上就能看到这台皓影的名字 。
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