#宝马#30万落地选豪华轿车，BBA前驱还是二线后驱?
选车对比时总有疑惑？对时下新车的了解仅限于参数？“茶哥选车”将详细对比市场上的热门新车 ， 减少你在买车时的纠结 。 今天我们来详解刚刚上市的凯迪拉克CT4 PK BBA两个强劲的对手 。
日前 ， 美系豪华品牌凯迪拉克推出了一款全新入门级轿车——CT4 ， 这款车型是标准轴距版ATS的继任者 。 作为一款全新车型CT4也是看点颇多 ， 家族式设计、2.0T+后驱的动力组合、还有两款车型23.97-25.97万的指导价格 ， 都在挑逗着年轻消费者的神经 。
众所周知 ， 在国内豪华品牌市场中 ， BBA的地位依然无人能撼动 ， 那么相同定位、相近价格的情况下 ， 凯迪拉克CT4还有优势吗？今期茶哥拿上汽通用凯迪拉克CT4 28T精英型（官方指导价25.97万元）与BBA两款车型作详细比较：
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北京奔驰A200 L ， 官方指导价26.08万元
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华晨宝马1系 125i M运动套装官方指导价26.38万元 。
（由于一汽-大众奥迪A3即将迎来换代车型 ， 故在此不做比较 。 ）
不看车标也能认出它们是谁
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【#宝马#30万落地选豪华轿车，BBA前驱还是二线后驱?】
家族式风格几乎已经成了时下所有品牌设计的主基调 ， 即便是豪华品牌也不例外 。 凯迪拉克CT4的外观造型俨然一部等比例缩小的CT5 ， 但是细节之处仍有自己的特色 。 整车几乎没有太多圆滑的线条 ， 全都是刚毅的棱线 ， 凸显出车身的力量 。 黑色钢琴烤漆和镀铬饰条的搭配 ， 将运动感和豪华感恰到好处的结合在一起 。 尾部造型简洁干练 ， 没有半点拖沓的感觉 。
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CT4的内饰与CT5的相似度也非常高 ， 车内的设计风格与外观保持一致 ， 真皮材质的使用很大程度上拉升了档次感 。 仪表盘采用两个传统指针式仪表加4.2英寸液晶屏的设计 ， 中控8英寸大屏支持手机互联 ， 操作流畅 。 凯迪拉CT4的后排空间表现一般 ， 尤其是头部空间受造型影响较大 ， 更适合不经常使用后排的用户 。
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奔驰A200 L的造型风格沿袭了奔驰品牌最新的家族设计语言 ， 与CLS基本一脉相承 。 前脸宽大的中网拉宽横向视觉效果 ， 车身侧面线条流畅 ， 较短的车尾也是凸显运动感常用的设计手法 。 奔驰为A200 L提供了两种不同风格的外观 ， 如果选装运动套件的话需要多付出4000元 ， 包括AMG风格的外观以及运动化座椅、方向盘 。
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内饰依然是奔驰品牌的拿手好戏 ， 方向盘、仪表甚至是空调出风口的造型都向着自家更高级别的车型看齐 ， 因此给予了车主极大的满足感 。 双10.25英寸的贯穿式大屏是车内的最大亮点 ， 右侧屏幕同时支持触控和触摸板操作 。 国产后的A级对车身进行了加长 ， 因此腿部空间表现不错 ， 但是头部空间还是有些局促 。
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宝马125i M运动套装版不会让熟悉宝马人有任何的陌生感 ， 双肾进气前格栅、天使眼大灯、“霍式”拐角等等经典元素无一缺席 。 由于是M版运动套装 ， 因此车身拥有更多空气动力学套件 ， 尤其是前杠的格栅面积更大 ， 导风槽、刹车通风口都一应俱全 。 18英寸带有M标识的轮毂与其他真正的M系大哥造型非常接近 。
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