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『技术』360 G300 vs 盯盯拍mini3，“拆”出一份行车记录仪选购技巧


我们为什么需要一台行车记录仪？开车时 ， 你最担心什么？
堵车、被加塞？肯定不是 。 当我们行进在路上 ， 安全当然是最重要的 。 然而 ， 有几个老司机敢打保票说 ， 一辈子在路上都不会有事故记录的 。
交通事故发生时 ， 有脑袋发懵 ， 不明真相的；有因为害怕承担后果 ， 含糊其辞 ， 甚至理直气壮赖账的；也有更恶劣的碰瓷 ， 索要大笔敲诈的 。
不知你是否遇到或看到过上述几种情况 ， 反正我遇到过 ， 分享一次经历：
“2019 年的一天下午 ， 我开车来到苏州体检中心 ， 正在倒车时被一辆蓝色日系车侧向追尾 ， 当时下来一个和我差不多大小的女生 ， 据说也是来体检的 ， 这不是重点 ， 重点是接着下来的这位：女生的妈妈 ， 刚开车门就大声吼起来 ， 一下子感觉自己成为了弱势群体 。 交警到场后了解到事故现场属于监控盲区 ， 定责关键在于我给出倒车信号后后车有无前进 ， 如果前进了责任方就是对方 ， 没有前进责任方就是我 ， 但我们两部车都没有安装行车记录仪 ， 没人能证明当时情况如何 ， 于是进入所谓的扯皮阶段 ， 实质就是我被挨吼环节 ， 毫无疑问 ， 最终被迫承认是自己的责任 。 ”
多么痛的领悟 ， 要是我提前安装一台行车记录仪 ， 就能在这种关键时刻辨识真相了 ， 即便还是我的责任 ， 但是我“认”啊 。
故事之外 ， 大家有没有发现 ， 这种场景对行车记录仪的需求是拥有前后双视、大广角摄像头 ， 清晰度较高 ， 最好有倒车影像和紧急情况保存功能 。
下面我们就从需求出发 ， 聊一聊什么样的行车记录仪是最适合你的 。
选购前 ， 我们需要掌握哪些知识？
很多小伙伴都知道行车记录仪的必要性 ， 却在面对琳琅满目的产品时无法抉择 。 商家的噱头口号是一方面 ， 技术参数看不懂才是关键 ， 于是只能人云亦云 。 今天我们就一起来理一理 ， 关于行车记录仪关键参数的那些事儿 。
1. 镜头数量
【『技术』360 G300 vs 盯盯拍mini3，“拆”出一份行车记录仪选购技巧】根据镜头的数量和拍摄角度 ， 我们通常可以将行车记录仪分为单镜头前摄型和双镜头前后双录型 。 只有前摄的情况下 ， 基本能确定碰撞前双方的初始位置与行驶路线 ， 但如果加上后录的话 ， 就能确定相当多操作细节 ， 有些模糊的地方介乎主责与全责之类的基本就能清晰了 。 因此 ， 双镜头前后双录型在处理交通事故方面肯定是比单镜头前摄型来的更稳妥 。
2. 分辨率与帧数
“高清、全高清、超高清、200 万像素、1080P、1600P”这样的标称是不是很熟悉？这些都是分辨率的代名词 ， 决定了录制视频的清晰程度 ， 却总是傻傻分不清楚 。
首先我们用一张表来解释一下这些代名词的含义：
其次 ， 像素不是越高越好 ， 因为像素越高 ， 越耗内存 。 一般来说 ， 200 万像素的画面已经足够清晰了 。
此外 ， 这里还要解释一下我们经常看到的 30fps 与上述的 P 是完全不同的概念 ， fps 是帧数的单位 ， 可以理解为图形处理器每秒钟能够刷新的次数 。 帧数越大 ， 画面流畅度越好 。 但同样的 ， 并不是帧数越高越好 ， 这里也存在内存占用问题 。 一般来说 ， 30fps 就可以满足正常的流畅度要求了 。
3. 广角
我们在宣传片里面经常看到广角、大广角、超大广角这样的词汇 ， 目前市场上的行车记录仪角度有：90°、100°、140°、170° ， 其实大于 46°就可以称之为广角了 。 我们都知道广角越大 ， 盲区越小 ， 殊不知广角越大 ， 画面约扭曲 ， 即使用算法进行补偿 ， 在还原现场时不免存在误差 ， 甚至在关键时候帮倒忙 。 因此选择合适的角度也成为选型关键 ， 一般来说 ， 120~150°这样的广角度是比较合适的 ， 基本能覆盖三车道的范围 。
『技术』360 G300 vs 盯盯拍mini3，“拆”出一份行车记录仪选购技巧


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