『座椅采用』6万的电动代步车,2座设计不欢迎第三者,充电一次能跑260公里

从去年开始,随着我国国六排放标准的落地,许多传统车企都加快了转型的脚步,包括丰田大众一众车企都开始布局电动车领域。他们和新兴电动车车企展开竞争。一时间电动汽车市场从蓝海走向红海。
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和大续航大扭矩高配置的电动汽车不同,小而美的代步小电动车却不那么引人注目。不过有市场就一定有产品来填充。
上汽科莱威在日前推出了一款叫做CLEVER代步小型电动车,这款电动车厂家指导价5.9999万元,从售价上就很有话题性。而经过我的细心测评,这款车本身也有很多独到之处。
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首先从前脸设计来说,上汽科莱威CLEVER有些呆萌。我依稀记得第四代本田飞度就有一张呆萌的前脸,上汽科莱威CLEVER显然也走了同样的路线。这款车的前脸没有中网,进气格栅位置也做了黑色网格贴片设计,可以说汽油车前脸非常重要的两个特征这款车没有了。
取而代之的是,上汽科莱威CLEVER前脸C位多了它的字母车标,车标后面打开则是充电口,使用比较方便。
上汽科莱威CLEVER前保险杠两侧有类似蜂巢的凹槽处理,装饰意义大于实用,可能唯一的目的就是让前脸不要太单调从而有些设计感。
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上汽科莱威CLEVER的车灯有些仿生学设计,乍一看和许多昆虫的眼睛有些相似。虽然灯的造型搞得很别致,但在灯光配置方面,这款车的车灯并没有什么出彩的地方。再加上它的光源为卤素光,如果不喜欢建议后期改一下灯光。
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作为一款两厢车,上汽科莱威CLEVER的车长只有3140mm,轴距也不过整2米而已。或许是因为短,所以很多人总爱拿上汽科莱威CLEVER和奔驰Smart相比。但就我个人体验来看,上汽科莱威CLEVER的车内空间显然比电灯泡终结者要好出不少。
除了尺寸之外,上汽科莱威CLEVER的反光镜用上了黑色外罩。这个设计无疑给上汽科莱威CLEVER增加了不少炫酷感。
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轮毂方面,上汽科莱威CLEVER用的是13寸轮毂,这个尺寸轮毂也是标准微型车轮毂。不过上汽科莱威CLEVER的轮毂是钢制的,和铝合金比起来要差一些。如果后期能增加一个选装,那就再好不过了。
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上汽科莱威CLEVER的车尾设计和前脸形成了呼应,红色尾灯中间有十字设计,点亮之后非常呆萌。两盏尾灯仿佛日本动漫人物的大眼睛,比较有个性。
除了车尾灯之外,上汽科莱威CLEVER的尾门采用了玻璃尾门设计,黑色玻璃尾门最早曾在沃尔沃C30上使用。如今用在上汽科莱威CLEVER上,也算是这款车向沃尔沃C30致敬。
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上汽科莱威CLEVER的内饰给人一种科技感和年轻感,黑色内饰配色不足为奇,绿色点缀比较有感觉,浅绿色的运用给人一种很俏皮的感觉。
上汽科莱威CLEVER的中控台采用一体式设计,只不过在靠下部分区域有一个凹陷,仿佛是有一个分层但实际上却不是。
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上汽科莱威CLEVER的仪表盘采用双炮筒设计,中间是单色行车电脑显示。和传统汽油车不同,上汽科莱威CLEVER左侧显示迈速,右侧则是电力损耗。需要注意的是,上汽科莱威CLEVER的电力损耗表最左侧是0%,它是从右向左递减的,和迈速表刚好相反。


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