『当今』当今汽车界量产车型的顶级动力( 二 )
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9、大众2.0 TDI Evo EA288；功率：136至204 hp；市场投放时间：2019年。新柴油将成为第一款大众柴油混合动力汽车。皮带轮发电机使这成为可能。柴油机中不使用48伏系统，这里常规的的12伏电气系统就足够了。在最低等级中，该发动机的功率范围从136到163 hp，更高的二级调教性能甚至高达204 hp。
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10、奥迪SQ7 4.0 TDI；功率：435 hp；市场投放时间：2016年。SQ7中的4升TDI通过两个传统的涡轮增压器压缩进气。但是在这两个蜗轮增压器开始生效之前，V8上的电动压缩机弥补了涡轮迟滞，电动压缩机通过48伏电压系统运行，该系统由特殊的MOS发电机供电，电气系统另外配备一组0.47kwh锂离子电池。
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11、雷诺/日产/梅赛德斯四缸；功率：117 hp至162 hp；市场投放时间：。日产和梅赛德斯之间的合作产生了一种新的涡轮增压四缸直喷发动机，排量为1.3升。发动机气缸内壁涂有与日产GT-R发动机相同的衬里涂层。优点是涂层比传统衬套要薄，可以更好的地散热。
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12、歌手4.0拳手；功率：500 hp；上市时间：。歌手车辆设计与Williams &Hans Mezger合作带来了翻新的500 hp四升平角发动机。拳手的基础是1990年的保时捷911（964）生产的3.6升六缸拳手。最初的功率为250马力，按照客户的要求为该项目提供了特殊的风冷技术用于改装，并经过大量用镁钛材料的修饰，该项目数量仅限75件。
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13、梅赛德斯直列六缸M256；功率：367 hp- 435 hp；市场投放时间：。作为一款轻巧的混合动力发动机，没有三角皮带作为辅助动力输出，水泵等附件或空调压缩机通过48伏网络供电工作，这种三升发动机可用于各种型号车型。
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14、大众高尔夫1.5 TSI Evo Bluemotion；功率：150 hp；市场投放时间：。150 hp的汽油发动机1.5 TSI，为了让汽车实现更低的排放。与梅赛德斯不同，带有集成式起动发电机（ISG）的大众汽车在其轻度混合动力系统中不使用48V电源。取而代之的是，小型锂离子电池补充了经典的12V电气系统。
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15、奔驰铝直列六缸柴油机OM 656；功率313 hp以上； 投放市场时间：。OM 656是位于斯图加特的柴油发动机工厂中新增加的六缸发动机型号。奔驰为其新的柴油使用多种燃料，曲轴箱完全由铝制成，活塞由钢制成。新一代发动机有望满足未来的排放要求，为了达到这一点，所有用于废气净化的组件都集成安装在发动机上。
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