宝马:带电更带感!宝马530Le插电混动里程升级版试驾体验
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[懂车帝原创 产品] 月均销量超过1万辆 , 这是宝马豪华中大型轿车BMW 5系在国内的市场表现 , 并且这个成绩已经持续了多年 , 足以可见国内用户对这辆车的喜爱 。 从2018年开始 , 宝马为5系推出了插电混动版BMW 530Le , 无论是为满足油耗和排放法规考量 , 还是为满足限牌城市的高端用户 , 这都是一门好生意 。
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在今年2月 , 宝马5系插电混动版530Le迎来里程升级 , 售价不变仍为49.99-53.69万元 , 分为豪华套装和先锋版 。 近日 , 懂车帝对BMW 5系插电式混合动力里程升级版进行了体验 , 接下来就跟大家聊一下这款车的变化和亮点 。 (实拍车型为售价53.69万元的先锋版 , 并且选装了部分配置)
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外观无设计变化 依然是派头十足的5系
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首先在外观层面 , 宝马530Le里程升级版相比老款并没有明显变化 , 依然拥有宽阔扁平的前脸造型 , 标志性的“双肾”进气格栅尺寸恰到好处 , 也许在真正的中期改款到来后 , 格栅将会有所变化 , 我相信喜爱5系的用户对此将是“喜忧参半”的 。
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该车全系标配LED光源头灯组 , 具备日间行车灯、自动启闭、自动远近光、延时关闭功能 , 虽然造型上没有太多新鲜感了 , 但是这个光源配备在同级车型中依然是主流水准 。
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主驾驶侧的翼子板处带有充电接口 , 这也是它与汽油版530Li外观上的主要区别之一 。 宝马为其新能源车客户提供免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务 。
宝马530Le里程升级版由此前的13千瓦时升级到了17.7千瓦时 , 采用家用3.7千瓦的交流电源墙盒 , 充电时间为3.8小时 , 充电效率相比老款车型有所提升 。
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车身尺寸方面 , 宝马530Le里程升级版长宽高分别为5087*1868*1490毫米 , 轴距达到3108毫米 , 除车身高度比燃油版车型降低了10毫米外 , 其他数据均与汽油版车型一致 。
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尾部造型设计也与老款如出一辙 , 配备全LED尾灯与双边共双出梯形排气尾管 , 整体造型四平八稳 。
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选装星空全景天窗车型官图
该车全系标配迎宾光毯和全景玻璃天窗 , 可滑动和开启 , 当然为了配合车内氛围灯 , 用户也可花费1.31万元选装星空顶全景天窗 , 夜间行车点亮后内饰氛围更加“有调调” 。
前排后排 宾至如归
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宝马530Le里程升级版搭载iDrive 7.0人机交互系统 , 与近期上市的宝马X3、3系等车型保持一致 。 支持BMW智能个人助理、自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验 。
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